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[랭킹스탁] 고성장 저평가 10선-자동차업종
21일 자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 한일이화로 나타났다. 이는 지난 20일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 10개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 3.6배~8.7배 사이에 해당했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배지분 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 한일이화의 PER이 3.6배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 17.6%, PBR은 0.6배다. 그 외 우신시스템6,050원, ▲50원, 0.83%, 삼보모터스3,890원, 0원, 0%, 일지테크4,015원, ▲40원, 1.01%, 유라테크7,500원, ▲20원, 0.27%, 상신브레이크2,620원, ▲15원, 0.58%, DRB동일4,845원, ▲10원, 0.21%, 현대공업5,960원, ▲50원, 0.85%, 영화금속875원, ▼-9원, -1.02%, HDC현대EP4,010원, ▲35원, 0.88% 등이 상위 10선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 10선 가운데 HDC현대EP4,010원, ▲35원, 0.88% 포함 총 7종목을 순매수했다. 이 중 우신시스템6,050원, ▲50원, 0.83%의 지분 증가율이 0.49%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.

[2015년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 3.6배~8.7배 사이에 해당했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배지분 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 한일이화의 PER이 3.6배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 17.6%, PBR은 0.6배다. 그 외 우신시스템6,050원, ▲50원, 0.83%, 삼보모터스3,890원, 0원, 0%, 일지테크4,015원, ▲40원, 1.01%, 유라테크7,500원, ▲20원, 0.27%, 상신브레이크2,620원, ▲15원, 0.58%, DRB동일4,845원, ▲10원, 0.21%, 현대공업5,960원, ▲50원, 0.85%, 영화금속875원, ▼-9원, -1.02%, HDC현대EP4,010원, ▲35원, 0.88% 등이 상위 10선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 10선 가운데 HDC현대EP4,010원, ▲35원, 0.88% 포함 총 7종목을 순매수했다. 이 중 우신시스템6,050원, ▲50원, 0.83%의 지분 증가율이 0.49%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.

[한일이화] 투자 체크 포인트
| 기업개요
|
자동차 부품업체(한일이화, 대동, 탑금속 등)를 자회사로 두고 있는 지주사 (2014년 3월 1일을 기점으로 구 지주회사 분할) |
|---|---|
| 사업환경
|
▷ 자동차 해외 현지생산 증가, 글로벌 수출 확대 등으로 자동차부품 수출액 증가 ▷ 최근 엔저 기조로 일본 완성차 업체가 경쟁력을 회복하고 있는 것은 현대·기아차와 협력사에 리스크 요인임 |
| 경기변동
|
▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 자동차 판매량에 영향을 받음 ▷ 경기 침체기 자동차 수요는 다른 소비재에 비해 더 크게 감소하는 특성을 보임 |
| 주요제품
|
▷ 도어트림 등 자동차 내장재(가격 '13년 5만원 → '14년 5만2000원 → '15년 2Q 5만5000원) ▷ 시트(가격 '13년 11만1000원 → '14년 11만2000원 → '15년 2Q 11만8000원) |
| 원재료
|
▷ 사출, 발포류(가격 '13년 1434원 → '14년 1494원 → '15년 2Q 1417원) ▷ 전장품(가격 '13년 5848원 → '14년 5938원 → '15년 2Q 6250원) |
| 실적변수
|
▷ 현대·기아차 자동차 완성차 판매량 증가시 수혜 ▷ 자동차 및 굴삭기 경기 호조시 자회사 '탑금속' 실적 개선으로 지분법 이익 증가 |
| 리스크
|
▷ 대표이사 1701억원 배임혐의 발생(13.3.21), 경영투명성 개선 계획 제출해 상장폐지 실질심사 대상에서는 제외(13.3.29) ▷ 경기민감형 기업으로 호황기와 불황기의 실적 격차가 매우 클 수 있음 ▷ 높은 현대·기아차 매출 의존도 |
| 신규사업
|
▷ 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[한일이화] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[한일이화] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| (주)서연 | 본인 | 보통주 | 13,080,243 | 48.39 | 13,080,243 | 48.39 | - |
| 유양석 | 임원 | 보통주 | 1,473,992 | 5.45 | 1,473,992 | 5.45 | - |
| 박보애 | 특수관계인 | 보통주 | 175,792 | 0.65 | 175,792 | 0.65 | - |
| 유경내 | 특수관계인 | 보통주 | 521,151 | 1.93 | 521,151 | 1.93 | - |
| 유수경 | 특수관계인 | 보통주 | 82,287 | 0.30 | 82,287 | 0.30 | - |
| 유수빈 | 특수관계인 | 보통주 | 52,540 | 0.19 | 52,540 | 0.19 | - |
| 최원재 | 계열회사 임원 | 보통주 | 130,287 | 0.48 | 130,287 | 0.48 | - |
| 한일내장(주) | 계열회사 | 보통주 | 171,431 | 0.63 | 171,431 | 0.63 | - |
| (주)한일C&F | 계열회사 | 보통주 | 82,753 | 0.31 | 82,753 | 0.31 | - |
| 계 | 보통주 | 15,770,476 | 58.35 | 15,770,476 | 58.35 | - | |
| 총계 | 15,770,476 | 58.35 | 15,770,476 | 58.35 | - | ||
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15.06/24

























