자동차 부품업체 화신테크가 신규 공장 건설에 나선다.27일 증권업계에 따르면 화신테크는 전일 자기자본의 37.9%에 해당하는 140억원을 투입해 공장신설에 나선다고 공시했다. 기간은 오는 9월 2일부터 내년 6월 30일까지다. 회사는 물량증가에 대비한 생산시설 확충이 목적이라고 밝혔다. 현재 화신테크가 보유한 공장 및 기계장치의 취득원가는 222억원으로, 금액으로만 따지면 신규 공장은 현재 설비의 63% 규모다.
화신테크는 40억원을 투입해 내년까지 고속가곡기와 프레스 기기를 한 대씩 증설할 계획을 갖고 있었다. 추가로 발표된 이번 대규모 설비투자는 앞으로의 물량이 현재 설비 수준으로는 감당하기 힘들 정도로 늘어난다는 가정이 반영된 것으로 풀이된다. 제조업체는 대규모 시설투자에 나설 때 수요처가 확보돼 있는 경우가 일반적이다.
▷ 프레스 금형 제조, 매출처 확대
화신테크의 주력 생산 품목은 프레스용 금형으로 자동차 부품을 직접 제조하는 부품사와는 다소 차이가 있다. 이 제품의 매출 비중은 97%로 대부분을 차지한다. 화신테크의 프레스 금형은 동일한 규격의 자동차 부품을 생산하는 틀로 사용된다. 틀이 있어야 제품을 생산하기 때문에 일반적으로 신차 개발단계에서부터 참여해 공동으로 프레스 금형을 제작한다.
회사가 집중하고 있는 차체용 프레스 금형은 경쟁 입찰에 의한 개별 수주방식으로 물량을 확보하고 있어 기술력과 자본력이 뒷받침 돼야 한다. 화신테크는 일본 금형 전문기술자를 초빙해 교육을 받고, 높은 품질력을 갖추게 돼 지난 2006년~2010년 현대기아차의 베스트 금형업체로 인정받았다. 이를 바탕으로 현재 현대차, 기아차, GM대우, 르노삼성, 쌍용차까지 국내 완성차 업체 모두를 고객으로 확보하고 있다.
해외 진출에도 적극적이다. 반기보고서에 따르면 화신테크는 기존 미주, 독일, 일본에 국한돼 있던 금형 판매지역을 체코, 프랑스, 스페인, 말레이시아, 중국, 인도 등으로 크게 넓혔다. 또한 해외 완성차 회사인 다임러, 마루티스즈끼, 금배, 르노 등을 고객사로 확보해 직거래 중이다. 이러한 점이 이번 시설투자에 반영된 것으로 보인다. 지역과 업체가 다양해지며 화신테크가 생산해야 하는 금형의 수량이 크게 확대될 수 있기 때문이다.
또한 국내 주력 고객사인 현대차그룹이 중국을 비롯한 해외 생산법인을 늘리고 있는 점도 긍정적이다. 이에 따라 신차가 출시될 경우 해외 모든 공장에서 신규 금형 수요가 발생하게 된다.
화신테크의 수주 잔량도 증가하는 추세다. 올해 2분기 말 기준 수주잔고는 249억원으로 전년 동기 191억원보다 30% 증가했다. 전분기와 비교해도 3% 많다.
▷ 작은 이익 규모는 '유의'
다만 회사의 매출이 300억원대로 이익 규모가 10억원 수준인 점은 투자시 유의해야 한다. 매출이 조금만 감소하더라도 큰 폭의 이익 감소가 일어나거나 심하면 적자를 기록할 가능성도 있다. 실제 화신테크는 지난 2007년 전년 동기보다 매출이 16% 감소하며 영업 적자를 보인 바 있다. 개장전 화신테크의 시가총액은 193억원이다.
화신테크는 지난 1985년 설립돼 2006년 코스닥 시장에 상장했다. 최대주주는 정유진 대표로 특수관계인을 포함해 지분 60.76%를 보유하고 있다. 정 대표는 기존 최대주주 정재형 회장의 아들로 2세 경영인이다. 화신테크의 관계사는 화신, 화신정공, 새화신, 엠에스엘이 있다. 모두 자동차 부품회사다. 화신테크는 새화신 지분 40%를 보유하고 있어 지분법 손익이 반영된다.
2분기 매출은 85억원으로 전년 동기보다 10% 줄었다. 그럼에도 원가율 개선과 판관비 절감을 통해 영업이익은 67% 증가한 4억원을 올렸다. 순이익은 3억9145만원으로 흑자전환했다.
최근 4분기 합산 실적을 반영한 주가수익배수(PER)는 8.5배로 과거 5년 평균치 7.8배보다 소폭 높다. 주가순자산배수(PBR)는 0.48배, 자기자본이익률(ROE)은 5.6%다.
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