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[개장전 저PBR주] STX엔진 0.31배, 조선 1위 - 거래소
12.08/30
투자정보팀
30일 개장 전 현재 STX7,680원, ▲230원, 3.09%의 주가순자산배수(PBR)가 0.31배로 거래소 조선 업종 중 가장 낮다. 그 다음은 STX엔진13,290원, ▲140원, 1.06%, STX조선해양 순이다. PBR은 낮을수록 저평가된 것으로 판단한다.
[표]개장전 조선 저PBR 순위(거래소)
| 순위 | 종목명 | 현재주가 | PBR |
| 1 | STX | 8,760 | 0.31 |
| 2 | STX엔진 | 9,390 | 0.40 |
| 3 | STX조선해양 | 9,710 | 0.56 |
| 4 | 현대미포조선 | 128,000 | 0.73 |
| 5 | 한국카본 | 5,770 | 0.92 |
PBR은 개장 전 시가총액을 최근 분기 순자산(자본총계)으로 나눠 계산했다. 연결 재무제표 작성기업의 자본총계는 지배주주 자본이다. 최근 4개 분기 중 분기 순이익 적자가 2회 이상 있었던 기업은 제외했다.
[STX] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | STX그룹의 지주회사, STX조선해양, STX팬오션, STX엔진 등을 주력 계열사로 보유 |
|---|---|
| 사업환경 | ㅇ 주력사업인 조선, 해운업이 유럽발 경제위기로 침체 ㅇ 벌크선 시황을 가늠할 수 있는 BDI 지수는 1000을 밑돌고 있음 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 물동량에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ㅇ 투자사업: (매출 비중 58%) ㅇ 해운무역: (매출 비중 22%) ㅇ 조선기계: (매출 비중 1%) ㅇ 에너지: (매출 비중 18%) |
| 실적변수 | ㅇ 물동량 증가시 수혜 ㅇ BDI 지수 상승시 수혜 |
| 리스크 | ㅇ 유럽발 경제위기로 해운·조선 업황 악화 ㅇ 유동비율이 67%로 100%보다 낮고, 부채비율이 172%로 100%보다 높음 ㅇ 이자보상배율이 1배 미만으로 영업이익으로 이자를 지급하지 못함 |
| 신규사업 | STX유럽의 해양플랜트 부문인 STX OSV 및 계열사 지분 매각 추진 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[STX] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[STX] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 강덕수 | 본인 | 보통주 | 5,980,000 | 9.98 | 5,980,000 | 9.98 | - |
| (주)포스텍 | 계열사 | 보통주 | 13,926,357 | 23.23 | 13,926,357 | 23.23 | - |
| 글로벌오션 인베스트(주) | 계열사 | 보통주 | 3,572,628 | 5.96 | 3,572,628 | 5.96 | - |
| STX장학재단 | 재단 | 보통주 | 58,408 | 0.10 | 58,408 | 0.10 | - |
| STX복지재단 | 재단 | 보통주 | 58,408 | 0.10 | 58,408 | 0.10 | - |
| 이종철 | 임원 | 보통주 | 11,560 | 0.02 | 11,560 | 0.02 | - |
| 김대유 | 임원 | 보통주 | 14,422 | 0.02 | 14,422 | 0.02 | - |
| 추성엽 | 임원 | 보통주 | 9,000 | 0.02 | 9,000 | 0.02 | - |
| 변용희 | 임원 | 보통주 | 9,469 | 0.02 | 9,469 | 0.02 | - |
| 송우익 | 계열사 임원 | 보통주 | 35,870 | 0.06 | 35,870 | 0.06 | - |
| 계 | 보통주 | 23,676,122 | 39.50 | 23,676,122 | 39.50 | - | |
| 우선주 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | - | ||
| 기 타 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | - | ||
