[핫스톡 마감]코스피 2000 안착…삼성전자 '최고가 경신'

[아이투자 조석근] 코스피가 큰 폭의 상승률을 기록하면서 2000을 재돌파했다. 삼성전자를 비롯한 대형주들의 약진이 두드러졌다. 주요 시가총액 상위주들을 중심으로 외국계 매수가 몰리면서 코스피는 전날보다 1.3% 오른 2023.7로 마감했다. 코스닥은 0.9% 상승한 540.1로 거래를 마쳤다.

전날 세계 주요 증시가 호조로 마감했다. 미국 다우존스지수는 0.3% 오른 1만2904로 2008년 리먼 사태 이후 최고치를 기록했다. 우선 미국의 주간 실업수당건수, 주택건설량, 제조업지수 등이 긍정적으로 나타나면서 투자심리를 자극했다. 유럽은 그리스 긴급구제를 둘러싼 협상이 순조롭게 진행 중인 것으로 알려졌다.

증시가 장 초반부터 높은 상승세를 나타내면서 증권주들의 상승폭이 두드러졌다. 삼성전자를 필두로 대형주들이 장 내내 높은 상승률을 유지했다. ‘꿈의 신소재’ 그래핀의 상용화 기술들이 확보된 것으로 알려지면서 관련주들도 급등했다. 코스피·코스닥 저평가주, 아이투자 MRI 우량주들도 활발한 거래량과 높은 상승폭을 나타냈다.

◆대형주·증권주 ‘해외호재 신났다’, 그래핀 '상용화 될까'

증권주: 삼성증권, 대우증권, 우리투자증권, 현대증권, 미래에셋증권, 동양증권 1~5% 상승. 코스피 1.3% 상승세로 강세장 형성. 미국을 비롯한 해외 증시도 호조. 미국의 경기지표가 전반적으로 긍정적 신호를 보낸 것으로 분석. 유럽 재정위기가 순조롭게 수습되는 분위기를 나타낸 것도 투자심리 자극한 것으로 해석됨.

그래핀 관련주: 상보 상한가. 대유신소재, 한화케미칼, 삼성테크윈 2~10% 상승. 한국전기연구원이 전날 ‘고품질 그래핀 대량제조 및 유연전극 응용기술’을 상보에 이전했다고 밝힘. 한편 교육과학기술부는 그래핀의 전기, 광학적 성질을 보호하는 박막코팅시술이 국산화됐다고 밝힘. 그래핀 상용화가 앞당겨진 것으로 분석됨.

삼성전자: 3.6% 상승. 장 중 118만원으로 사상 최고가를 기록. 모건스탠리, 씨티그룹, 유비에스 등 외국계 매수 집중. 현대차, POSCO, 기아차, LG화학, 현대모비스, 현대중공업, 신한지주 등 10위권내 업체들도 1~4% 상승폭 유지.

우리금융: 3.3% 상승. 지난해 4분기 순이익이 전년보다 10% 감소. 그러나 지난해 전체 순이익은 전년보다 67%나 증가한 2조1600억원으로 사상 최대 실적. IBK투자증권은 “지난해 높은 실적을 기록했으나 건전성에 대한 우려는 해소되지 않았다”며 “현재 주가가 자산 대비 매우 낮게 형성된 만큼 저평가 매력은 두드러진다“고 지적.

한진해운: 5.7% 상승. 수출입은행이 자금난에 허덕이는 국내 해운업체들을 대상으로 4억달러 이상을 지원할 계획이라고 밝힘다. 작년 지원액보다 두 배가량 증가한 규모. 선박가격 대비 대출비율을 현재 70%에서 80%까지 확대. 선박담보비율(LTV) 제한을 유예하는 방안도 검토할 계획.

한국항공우주: 5.8% 하락. 이스라엘 국방부가 차세대 훈련기 도입을 위한 10억달러(1조1000억원) 규모의 입찰에서 이탈리아의 M-346을 도입하기로 결정. 종전까지 국산 훈련기인 T-50이 유력한 후보. T-50은 KAI와 미국의 록히드마틴이 1997년부터 2006년까지 2조원을 들여 공동개발. 주식 MRI 투자매력 종합점수는 15점, 전체 상장업체 상위 18%.

현대시멘트: 이틀째 상한가. 전날 지난해 매출액이 전년보다 12.4% 증가, 영업이익이 468억원으로 흑자전환했다고 밝힘. 시멘트업계는 국내 건설업의 극심한 침체로 저성장 국면. 현대시멘트도 2008년 이후 수익성과 재무가 악화된 상태. 주식 MRI 투자매력 종합점수는 10점, 전체 상장업체 상위 41%.

두산중공업: 6% 하락. 두산중공업의 지난해 실적이 크게 악화된 것으로 예상. 이트레이드증권은 “불황에도 발전사업에 대한 수요는 견고할 전망”이라며 “두산중공업이 발전기, 기자재 설계·제작 능력이 뛰어난 만큼 수주 기대감은 유지될 것”이라고 전망. 주식 MRI로 측정한 두산중공업의 투자매력 종합점수는 10점, 전체 상장기업 상위 41%.

슈프리마: 4.8% 상승 마감. 전날 SK증권 강문성 애널리스트는 "2011년 4분기 잠정 실적이 전망치를 크게 하회했다"면서도 "4분기에만 소송 및 주식보상 비용 등이 20억원 이상 발생했기 때문인데, 올해 추가로 항소할 가능성이 낮아 비용이 발생할 여지가 크지 않을 것"으로 전망.

신세계 I&C: 7% 상승. 이날 이트레이드증권이 "순현금과 부동산 가치를 합치면 시가총액의 두 배 수준"이라며 저평가 매력을 부각시킴. 또 모바일 사업부문 실적이 개선될 것으로 전망했으며, 교체된 경영진의 주주가치 제고 노력도 긍정적으로 평가.

우림기계: 6.7% 상승. 감속기 제조회사. 감속기는 모터의 회전을 제어하는 제품으로 제철, 조선, 건설, 풍력발전 등에 적용. 국민연금이 지난달 10일 우림기계 지분 45만2527주(5%)를 신규 취득.

◆ 주식 MRI 우량주, 저평가주 ‘급등’

대원강업: 1% 상승, 8일 연속 상승세. 차량용·산업용 스프링과 차량용 시트를 제작·판매. 외국인이 8일째 순매수. 주식 MRI 투자매력 종합점수는 17점, 전체 상장기업 216위로 상위 10%.

와토스코리아: 6.9% 상승. 위생용 플라스틱제품을 만드는 회사. 주요 제품으로는 양변기·세면기 부속물. 주식 MRI 투자매력 종합점수 20점, 전체 상장기업 56위로 상위 3%.

에스비엠: 7.6% 상승. 위조지폐 감별이 가능한 지폐계수기를 만드는 업체. 주식 MRI 투자매력 종합 점수 18점, 전체 상장기업 145위로 상위 7%.

성도이엔지: 상한가. 코스닥 반도체 업종 저PER주. 현재 주가순이익배수는(PER) 4.4배, 코스닥 반도체 업종 저PER 4위. 클린룸 제작과 플랜트 건설을 주력으로 하는 회사. 클린룸이란 정밀공정의 청정시설로 주로 반도체, 디스플레이, 바이오&제약 등 첨단산업의 작업장에 설치.

오스템: 상한가. 자동차부품 업종 저PER주. 오스템의 현재 주가수익배수(PER)는 6배로 5년 평균치(9.2배)보다 35% 가량 낮은 수준. 오스템은 자동차 샤시 모듈과 시트 부품을 제조업체.

해덕파워웨이: 9.2% 상승. 조선 업종 저PBR주. 현재 PBR(주가순자산배수)는 0.8배로 5년 평균치인 1.1배보다 25% 가량 저하. 해덕파워웨이는 선박방향타 제조업체. 현대중공업, 현대미포조선, 한진중공업, STX조선해양 등이 주요 납품업체.

인화정공: 8.4% 상승. 조선 업종 저PBR주. 현재 PBR(주가순자산배수)는 0.7배로 5년 평균 PBR(1.1배)보다 13%가량 낮은 수준. 선반엔진(디젤)용 부품소재 전문업체. 주력 제품은 실린더, 프레임박스, 플레이드 등. 실린더의 경우 시장점유율 50%로 업계 1위. 국내 선박엔진 제조 3사(현대중공업, 두산엔진, STX메탈)에 모두 납품.

인팩: 6.8% 상승. 자동차 케이블 및 밸브, 스위치 등을 생산하는 자동차 부품업체. 현재 주가수익배수(PER)는 4배, 5년 평균(5.2배)보다 낮음. 지난 5년간 최고는 11.4배, 최저는 2.5배.

선광: 6.6% 상승. 국내 대표 수상화물 업체. 주가수익배수(PER) 1.6배로 코스닥 상장업체 중 가장 낮음. 선광의 PER이 낮은 이유는 관계회사인 화인파트너스(지분율 21.09%)에 대해 지분법을 적용했기 때문임.

경남스틸: 5.4% 상승. 포스코 냉연코일 대리점. 전일 지난해 영업이익이 2010년 대비 85% 증가했다고 공시. 같은 기간 매출액은 30% 증가, 순이익은 5% 감소. 현재 주가수익배수(PER)는 2.2배, 5년 평균(4.2배)보다 낮음. 최근 5년간 최고는 8배, 최저는 1.8배.