작년초부터 선호하던 투자방법이긴 한데...
보통주로 전환되는 옵션이 있는 신형우선주의 경우 ( 공시사항을 보시면 보통주 전환이 되는 우선주인지 아닌지 나와 있습니다. ) 전환기간까지 남아있는 기간을 감안하여 보통주와의 가격차이를 이용해서 일종의 안전마진을 확보할 수 있는 듯 합니다.
개인적으로 선호하는 기업들은 전환기간까지 절대 망할 일이 없고 미래 성장성이 있는 사업분야에 있으며 기업가치도 시간이 지남에 따라 올라갈 가능성이 높은 곳들 중에서 선택하는 편입니다.
작년의 경우 대표적으로 ... 한국금융지주2우B, CJ2우B, 현대제철1우B 등이 이러한 종목에 해당되었는데 현재는 그나마 한국금융지주2우B를 빼고는 전환시점까지의 연환산 괴리율이 CJ나... 현대제철의 경우 6% 전후로 떨어진 상태가 되어 매력도는 줄어든 상태입니다. 뭐 그렇긴 해도... 기본 배당 + 6%의 연환산 괴리율차이에 대한 이익을 취하는 걸 감안하면... CJ2우B의 경우 2008년말까지 보유하고 있으면 CJ 보통주 현재가격을 기준으로 최소 연 9% 이상의 수익은 보장되어 있고... 보통주가 오르게 되면 그에 따른 이익도 더 얻을 수 있는 장점이 존재합니다.
물론 상기 투자에 있어 단점은 상기 나열한 종목들의 경우 매도물량이 적다보니 거래량 자체가 적은 점 등이 흠이긴 합니다.
최근 한국금융지주2우B 등은 개인적으로 물량을 지속 늘리는 중인데... 이 역시 이유는 연환산 괴리율 9% 전후에 더해서 연간 배당 수익으로만 해도 현재가 기준 3% 이상이 가능해서 즉... 연 12% 정도의 어느 정도 보장된 이익을 취할 수 있다는 점이 매력적이기 때문입니다.
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cj2우b의 경우는 보통주에 비해 낙폭이 과대할 때 조금 샀는데, 한국금융지주는 아직 관찰 중입니다.
안전마진 개념으로 접근하기엔 두 종목 모두 훌륭한 투자대상같은데요...
한국금융지주의 향후 전망은 어떤지 궁금하군요.
그리고, 혹시 신형우선주의 경우 M&A될 경우 어떻게 되나요?
거래량이 적다는 것은 보통주와 반대로, 혹은 거래의 영향으로 갑자기 많이 떨어진 날이 생기더군요.
그때 매수해서 모으면 좋을 것 같습니다.
이런글이 좀 많이 올라왔으면 하는 바램이죠 뭐...ㅎㅎㅎ
대부분 주식매수청구권과 관련된 거래이지요.
단점은 자주 모니터링을 해야합니다.
5번 정도 했는데 한번 물렸습니다.
여기서 느낀점은 차익거래도 성사가능성, 가치주, 특별한 차익거래조건이 없는 회사에 투자한다면 거의 확실한것 같습니다. 또한 +알파도 있습니다. 3달 정도 걸리고 수익률은 15~20%로 잡습니다.
얼마전 법령이 개정되어서 우회상장규정이 까다로워진 바람에 기회는 많이 줄어들었지만 대신 안전빵인 회사만이 차익거래를 제공한다는 점에서 매우 좋은 현상인것 같습니다.
여기에 내용도 매우 신선합니다...그런데 기간이 좀 긴것 같다는 생각이...
전 차익거래는 부업으로 하고 있기 때문에....^^
좋은 내용 감사합니다...
나누는 삶 님도 더 자세히~~~
제 메일은 supi71@korea.com입니다.