112,100원
▲2,200▲2.00%
04/25 09:44 현재
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97,562억원 |
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8,877만주 |
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12월 |
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2021.09.17 |
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-3,966원 |
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59,566원 |
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N/A원 |
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(-) |
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1.85배 |
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-6.66% |
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N/A |
1위
/2,348개
0.0% 
0위 /1,924개
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 63,824 | 83,040 | 83,102 |
| 영업이익 | -3,089 | -8,006 | 325 |
| 영업이익률 | -4.8% | -9.6% | 0.4% |
| 순이익 | -1,903 | -8,142 | -4,314 |
| 순이익률 | -3% | -9.8% | -5.2% |
| 기업개요 | 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매 회사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷조선사업은 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본집약적 산업 ▷해양플랜트 사업은 장치산업이자 고부가가치 산업 ▷엔진기계사업은 선박의 항해와 전기 공급을 핵심으로 하는 기술집약적 산업 |
| 경기변동 | ▷선박의 노후화에 따라 주기적으로 시장의 수요가 변동 ▷해양플랜트사업은 국제 유가, 세계 경기동향에 따른 원유 및 가스 수요, 원유 재고 추이, 에너지 정책 및 환경규제, 국제 정세 등이 발주량에 영향을 줌 ▷엔진기계 산업은 조선시황과 원자재 가격 및 환율에 많은 영향 |
| 주요제품 | 조선 75.21% 엔진기계 17.89% 해양플랜트 6.02% 기타 0.88% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷기자재, 강재, 의장재, 배관재 ▷강판, 비철, 파이프, 용접재, 가스켓, 프랜지 ▷유체기계 |
| 실적변수 | ▷철강 산업을 비롯한 후방산업의 경쟁력은 조선해양산업의 경쟁력에 영향을 미침 ▷국가적 지원이 조선해양산업의 경쟁력 요인임. ▷엔진기계 사업은 후방산업인 철강, 엔진, 기자재 산업과의 공급관계가 중요 |
| 리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 176.24% - 유동비율 103.27% - 당좌비율 49.46% - 이자보상배율 -9.13% - 금융비용부담률 1.19% - 자본유보율 929.84% |
| 신규사업 | ▷가스선 화물창 및 화물관리시스템 ▷고효율, 친환경 솔루션 기반 온실가스 규제 선제 대응 ▷AI기반 스마트십, 자율운항, 전기추진 솔루션 개발 통한 미래 시장 선점 ▷자동화, 디지털 기술 기반 스마트 조선소 구축을 통한 생산성 향상 및 리드타임 개선 |
