486원
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01/01 09:00 현재
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N/A |
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7,293만주 |
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12월 |
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1975.12.26 |
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N/A원 |
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316원 |
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N/A원 |
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1위
/2,348개
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1,813위 /1,924개
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 1,649 | 1,868 | 1,527 |
| 영업이익 | -25 | -93 | -45 |
| 영업이익률 | -1.5% | -5% | -2.9% |
| 순이익 | -76 | -117 | -134 |
| 순이익률 | -4.6% | -6.3% | -8.8% |
| 기업개요 | 제동·엔진·동력전달 소재 등 자동차 주물부품 제조업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ▷ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매 다변화 추세는 국내 자동차 부품 기업들에 기회요인 ▷ 엔고, 대지진으로 어려움을 겪어 왔던 일본차 업체들의 경쟁력 회복은 리스크 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 업체의 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 고철(가격 12년 529.1원 → 13년 483.1원 → 14년 430.7원 → 15년 329.1원) ▷ 망간 ▷ 선철(DIC 가격 kg당 12년 721.4원 → 13년 622.8원 → 14년 563.3원 → 15년 540.6원) |
| 실적변수 | ▷ 현대차 판매량 증가시 수혜 ▷ 환율 상승시 수익성 개선 ▷ 고철 가격 하락시 매출원가 절감 |
| 리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 962.57% - 유동비율 44.84% - 당좌비율 23.90% - 이자보상배율 0.21% - 금융비용부담률 2.55% - 자본유보율 -111.01% |
| 신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
