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---|---|---|---|
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-5.3% | |||
0.8% | |||
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Ç׸ñ | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
---|---|---|---|
¸ÅÃâ¾× | 510 | 690 | 693 |
¿µ¾÷ÀÌÀÍ | -31 | 20 | -3 |
¿µ¾÷ÀÌÀÍ·ü | -6.1% | 2.9% | -0.4% |
¼øÀÌÀÍ | 26 | 112 | 0 |
¼øÀÌÀÍ·ü | 5.1% | 16.2% | -0% |
±â¾÷°³¿ä | ¼±¹Ú¿ë ¼ÒÈÀåÄ¡ ¹× °í¾Ð°¡½º¿ë±â Á¦Á¶È¸»ç |
---|---|
»ç¾÷ȯ°æ | ¢¹ Á¶¼±»ê¾÷ ħü·Î ¼ÒÈÀåÄ¡´Â ¼ö¿ä °¨¼Ò Áß ¢¹ õ¿¬°¡½ºÂ÷·® Áõ°¡·Î °¡½º¿ë±â ¼ö¿ä ²ÙÁØÇÒ °ÍÀ¸·Î Àü¸Á |
°æ±âº¯µ¿ | ¢¹ °æ±â¿¡ µû¶ó ½ÇÀû ¿µÇâÀ» Å©°Ô ¹Þ´Â »ê¾÷À¸·Î Á¶¼±¾÷¼öÁÖ, ȯÀ²¿¡ ¿µÇâÀ» ¹ÞÀ½ |
ÁÖ¿äÁ¦Ç° | ¼ÒÈÀåÄ¡ 85.59% ¹ë·¯½ºÆ® ¼öó¸®ÀåÄ¡ 11.90% °í¾Ð °¡½º¿ë±â 2.31% ±âŸ 0.20% ÇؾçÇ÷£Æ® ±âÀÚÀç 0.01% * ¼öÄ¡´Â ¸ÅÃâ ºñÁß |
¿øÀç·á | ¢¹ SEAMLESS PIPE(29.27%) : °í¾Ð°¡½º¿ë±â¿ë ½Ç¸°´õ Àç·á ¢¹ ¼±¹Ú¿ë ¼ÒÈÀåÄ¡ Àç·á(56.42%) : ÁÖ¿ä ¿øÀç·á 68L ½Ç¸°´õ´Â ´ëºÎºÐ Á¾¼Óȸ»ç ÀÌ¿£ÄÉÀÌ¿¡¼ °ø±Þ ¢¹ ¹ë·¯½ºÆ® ¼öó¸®ÀåÄ¡(14.31%) * °ýÈ£ ¾ÈÀº ¸ÅÀÔ ºñÁß |
½ÇÀûº¯¼ö | ¢¹ Á¶¼±¾÷ ¼±¹Ú ¼öÁÖ·® »ó½Â½Ã ¼öÇý ¢¹ Á¤ºÎÀÇ ³ì»ö¼ºÀå ÅõÀÚ µî¿¡ µû¸¥ õ¿¬°¡½º ½ÃÀå È®´ë ½Ã ¼öÇý |
¸®½ºÅ© | À繫°ÇÀü¼º ¡Ú¡Ú¡Ú¡Ú - ºÎäºñÀ² 27.46% - À¯µ¿ºñÀ² 240.06% - ´çÁºñÀ² 234.33% - ÀÚº»À¯º¸À² 197.77% |
½Å±Ô»ç¾÷ | ¢¹ ¼ö¼ÒÃæÀü¼ÒÀÇ ¼ÒºñÀÚ Æí¸®¼º(ÃæÀü½Ã°£ ´ÜÃà : 5ºÐÀ̳»)°ú ¼ö¼Ò½ºÅ×ÀÌ¼Ç °¡°ÝÀ» Àú°¨½ÃÅ°±â À§ÇÑ 87MPa±Þ Type3 ¿ë±âÀ» °³¹ß ¢¹ LNGÀÇ ¼±¹Ú ´ë ¼±¹Ú (ship-to-ship) ÁÖÀ¯¸¦ À§ÇÑ Bunkering vessel ¼³°è ÇÙ½É ±â¼ú °³¹ß |
ÁÖ¼Ò :
¼¿ï½Ã ¿µµîÆ÷±¸ ¼±À¯·Î9±æ 10, ¹®·¡ SK V1¼¾ÅÍ 1001È£ (¿ì 07281)
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