¾ÆÀÌÅõÀÚ°¡ °ú°Å¿¡ ¿î¿µÇß´ø À¯·á ÅõÀÚŬ·´ÀÔ´Ï´Ù. Áö±ÝÀº Á¾·áÇßÁö¸¸, ÅõÀÚ ÄÜÅÙÃ÷·Î¼ À¯¿ë¼ºÀÌ ÀÖ¾î ¿¾îµÓ´Ï´Ù.
¸¹Àº µµ¿ò ¹ÞÀ¸½Ã±æ ¹Ù¶ø´Ï´Ù.
ÅõÀÚ´ë°¡ÀÇ Ã¶Çаú °ËÁõµÈ ÅõÀÚ¹æ¹ýÀ» °è¶ûÈÇØ ´ë°¡°¡ °ü½ÉÀ» °¡Áú¸¸ÇÑ
»óÀå±â¾÷ ÀüüÀÇ ÅõÀڸŷµµ ¼øÀ§¸¦ Á¦°øÇÕ´Ï´Ù.
7,940¿ø
¡ã70¡ã0.89%
04/25 09:24 ÇöÀç
HSD¿£Áø | |||
---|---|---|---|
0.7 | |||
380% | |||
90% | |||
-3.9% | |||
-29.6% | |||
857¾ï |
Ç׸ñ | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
---|---|---|---|
¸ÅÃâ¾× | 5,395 | 5,987 | 8,297 |
¿µ¾÷ÀÌÀÍ | -312 | -381 | 206 |
¿µ¾÷ÀÌÀÍ·ü | -5.8% | -6.4% | 2.5% |
¼øÀÌÀÍ | -335 | -397 | 60 |
¼øÀÌÀÍ·ü | -6.2% | -6.6% | 0.7% |
±â¾÷°³¿ä | Àú¼Ó¿£ÁøºÐ¾ß ¼¼°è 2À§ ¼±¹Ú¿ë ¿£Áø Á¦Á¶È¸»ç |
---|---|
»ç¾÷ȯ°æ | ¢¹ ¼¼°è °æ±â ħü¿¡ µû¸¥ Á¶¼±¾÷ ºÒȲÀ¸·Î ¼±¹Ú¿£Áø °¨¼ÒÇÑ °ÍÀº À§Çù ¿äÀÎ ¢¹ °íÀ¯°¡ ±âÁ¶¿¡ µû¸¥ ÇؾçÇ÷£Æ®¿Í Ư¼ö¼±¹Ú ¹ßÁÖ Áõ°¡, ¹Ì±¹ ½¦ÀÏ°¡½º ¼öÃâ¿¡ µû¸¥ °¡½º¼± ¹ßÁõ Áõ°¡´Â ±âȸ ¿äÀÎ |
°æ±âº¯µ¿ | ¢¹ °æ±â º¯µ¿¿¡ ¹Î°¨ÇÑ »ê¾÷À¸·Î °í°´»ç ¼±¹Ú¼öÁÖ·®¿¡ Á÷Á¢ÀûÀÎ ¿µÇâÀ» ¹ÞÀ½ |
ÁÖ¿äÁ¦Ç° | Á¦Ç° 100.12% ¿¬°áÁ¶Á¤ -0.12% * ¼öÄ¡´Â ¸ÅÃâ ºñÁß |
¿øÀç·á | ¢¹ Crankshaft, Turbocharger µî |
½ÇÀûº¯¼ö | ¢¹ ±¹³» Á¶¼±¾÷ü ¼±¹Ú ¼öÁÖ Áõ°¡½Ã ¼öÇý ¢¹ ȯÀ² »ó½Â½Ã ¼öÇý |
¸®½ºÅ© | À繫°ÇÀü¼º ¡Ú - ºÎäºñÀ² 389.54% - À¯µ¿ºñÀ² 74.41% - ´çÁºñÀ² 34.39% - ÀÌÀÚº¸»ó¹èÀ² -1.24% - ±ÝÀ¶ºñ¿ëºÎ´ã·ü 1.16% - ÀÚº»À¯º¸À² 200.60% |
½Å±Ô»ç¾÷ | ¢¹ Â÷¼¼´ë ģȯ°æ µðÁ©¿£Áø °³¹ß ¹× °íÈ¿À² ¼±¹Ú ±âÀÚÀç °³¹ß ÃßÁøÇÔ ¢¹ ±× °á°ú LNG¿Í ÁßÀ¯¸¦ ¸ðµÎ »ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¼±¹Ú¿ë ÀüÀÚÁ¦¾î½Ä ÀÌÁß¿¬·á Àú¼Ó¿£ÁøÀ» »ó¿ëÈ ¹× »ó¾÷»ý»êÇÔ ¢¹ ģȯ°æ¡¤°íÃâ·Â ¼±¹Ú¿ë ¿£Áø 'Á¦³Ê·¹ÀÌ¼Ç ¿¢½º ¿£Áø' °³¹ß |
ÁÖ¼Ò :
¼¿ï½Ã ¿µµîÆ÷±¸ ¼±À¯·Î9±æ 10, ¹®·¡ SK V1¼¾ÅÍ 1001È£ (¿ì 07281)
CS¹®ÀÇ
cs@itooza.com