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[개장전 저PER] 화승알앤에이 3.8배, 자동차(거래소) 1위
16.03/31
데이터 뉴스팀
31일 개장 전 화승알앤에이3,785원, ▲45원, 1.2%의 주가수익배수(PER)가 3.8배로 자동차(거래소) 업종 중 가장 낮다. 그 다음은 우신시스템8,100원, ▲10원, 0.12%, SJM3,540원, ▲25원, 0.71%, 넥센4,485원, ▲50원, 1.13%, 일정실업13,460원, ▲100원, 0.75% 순이다. PER이 낮을수록 저평가된 것으로 판단한다.
[2015년 9월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
PER은 이시각 시가총액을 2015년 3분기 연환산(최근 4분기 합산) 순이익으로 나눠 구했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업의 순이익은 연결 지배주주 기준이다.
[화승알앤에이] 투자 체크 포인트
기업개요
12.12/20 |
자동차용 고무제품 제조기업 |
---|---|
사업환경
13.07/08 |
▷ 2013년 자동차 내수판매는 경기회복 지연 및 소비심리 위축 등으로 작년과 비슷할 것으로 추정 ▷ 수출판매는 세계시장 회복, 한-EU FTA 추가 관세 인하, 브랜드 가치 상승으로 작년보다 증가할 것으로 전망 ▷ 일본의 공격적인 유동성 공급정책으로 엔화가치 하락 → 일본 자동차 업체들의 수출 경쟁력 회복은 리스크 요인 ▷ 현대기아차의 중국 시장 점유율 확대로 중국 법인을 두고 있는 부품업체들 수혜 전망 |
경기변동
13.07/08 |
▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 자동차 판매량, 원/달러 환율에 영향을 받음 |
주요제품
15.09/09 |
▷ 자동차 부품: 고무제품, 실링(66%) ▷ 소재: 실리콘 등(13%) * 괄호 안은 매출 비중 |
원재료
13.07/08 |
▷ 자동차 부품: CMB, 금구, 화학약품 등 ▷ 소재: EPDM, 카본, 약품류(주로 수입) |
실적변수
13.07/08 |
▷ 국내 완성차 생산량 증가시 수혜 ▷ 원/달러 환율 상승시 수혜 |
리스크
13.07/08 |
▷ 영업이익률이 1%~3%로 낮아 매출 감소시 영업익 급감할 수 있음 ▷ 경기민감형에 속해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 |
신규사업
15.09/09 |
▷ 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[화승알앤에이] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[화승알앤에이] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
현지호 | 최대주주본인 | 보통주 | 1,188,908 | 18.42 | 1,289,938 | 19.98 | - |
현승훈 | 최대주주의부 | 보통주 | 1,156,890 | 17.92 | 1,156,890 | 17.92 | - |
(주)화승 | 계 열 회 사 | 보통주 | 101,030 | 1.56 | 0 | 0 | - |
(주)화승인더스트리 | 계 열 회 사 | 보통주 | 639,090 | 9.90 | 639,090 | 9.90 | - |
변동범 | 발행회사임원 | 보통주 | 0 | 0 | 17,800 | 0.27 | - |
계 | 보통주 | 3,085,918 | 47.80 | 3,103,718 | 48.07 | - | |
우선주 | - | - | - | - | - |
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