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[연속 순매수 종목 매력도] 외인, 현대글로비스 9일째 매수
전일까지 외국인 투자자가 9일 이상 연속 순매수한 종목은 현대글로비스 포함 모두 59개다. 풍산98,600원, ▲1,300원, 1.34%(36일), SJM3,735원, ▲30원, 0.81%(35일), 부국증권59,100원, ▲100원, 0.17%(32일) 등이 상위권에 올랐다. 새로 목록에 포함된 기업은 알티캐스트495원, 0원, 0%, 대아티아이3,980원, ▼-55원, -1.36% 등 총 15개다.
현대글로비스의 주식MRI 평가 종합점수는 25점 만점 중 15점을 받았다. 주식MRI는 한국투자교육연구소(KIERI)가 개발한 기업의 투자 매력도를 측정하는 솔루션이다. 전체 목록 중 주식MRI 종합 점수가 15점 이상을 기록한 기업은 나이스정보통신25,450원, ▲250원, 0.99%, 솔브레인282,000원, ▼-13,500원, -4.57%, 포스코엠텍16,100원, ▲70원, 0.44% 등 총 17개다.

주식MRI 분석은 재무건전성을 포함해 수익성장성, 사업독점성, 현금창출력, 밸류에이션 등 5가지 측면에서 개별 주식의 매력도를 측정해 점수화한 것이다. 모두 5가지 부문에서 5점 만점, 총 25점 만점이다. 일반적으로 총점이 15점 이상이면 투자 검토대상, 20점 이상이면 투자 매력이 있는 것으로 판단한다.
[현대글로비스] 투자 체크 포인트
| 기업개요
|
현대차 계열의 자동차 전문 물류 기업 |
|---|---|
| 사업환경
|
▷ 현대차 그룹의 대규모 화물을 함께 취급함으로써 규모의 경제를 실현 중 ▷ 이를 통해 타 물류회사와 차별화된 가격 경쟁력 보유, 타 산업 및 비계열 고객 물류 사업 적극 확대 |
| 경기변동
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경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 현대기아차 판매량, 현대제철 조강 생산량에 영향을 받음 |
| 주요제품
|
▷ 물류 (50.7%) ▷ CKD : 해외공장에서 국내 부품을 주문 접수해 납입(37.2%) * 괄호 안은 매출 비중 |
| 원재료
|
해당사항 없음 |
| 실적변수
|
▷ 현대·기아차 해외 생산 증가시 CKD(자동차 조립 이전 상태) 운송 수요 증가로 수혜 ▷ 현대제철 조강량 증가시 운송 수요 증가로 수혜 |
| 리스크
|
▷ 높은 현대기아차 매출 의존도 ▷ 현대차 그룹의 모든 사업이 경기민감형임에 따라 호황기와 불황기의 실적 차이가 클 수 있음 |
| 신규사업
|
▷ 진행 중인 신규사업 없음 |
[현대글로비스] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[현대글로비스] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 정의선 | 최대주주 | 보통주 | 11,954,460 | 31.88 | 8,732,290 | 23.29 | 시간외 매도 |
| 정몽구 | 친인척 | 보통주 | 4,317,701 | 11.51 | 2,517,701 | 6.71 | 시간외 매도 |
| 현대자동차 | 계열회사 | 보통주 | 1,830,939 | 4.88 | 1,830,939 | 4.88 | - |
| 현대차 정몽구 재단 | 재단 | 보통주 | 1,671,018 | 4.46 | 1,671,018 | 4.46 | - |
| Den Norske Amerikalinje AS | 공동보유자 | 보통주 | 3,763,582 | 10.04 | 4,513,582 | 12.04 | 0.5% 시간외 매도 후 Wilhelmsen Lines AS와 분할합병에 따른 주식 이전 |
| Wilhelmsen Lines AS | 기타 | 보통주 | 937,500 | 2.50 | 0 | 0.00 | Den Norske Amerikalinje AS에게 분할합병됨에 따라 주식 이전 |
| 계 | 보통주 | 24,475,200 | 65.27 | 19,265,530 | 51.38 | - | |
| 우선주 | - | - | - | - | - | ||
| 기타 | - | - | - | - | - | ||
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12.10/30

























