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[랭킹스탁] 저평가 우량주 15선-자동차업종
22일 자동차 업종 우량주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 세원정공11,880원, ▼-140원, -1.16%으로 나타났다. 이는 지난 21일 종가 기준, 자동차 업종 우량주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.
자동차 업종 우량주의 기준은 자동차주 중 ROE(자기자본이익률)가 10~15% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 1.5배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 4.9배~8.3배 사이에 해당했다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적인 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 세원정공11,880원, ▼-140원, -1.16%의 PER이 4.9배로 자동차 업종 우량주 중에서 가장 낮았다. ROE는 10.5%, PBR은 0.5배다. 그 외 인팩6,120원, ▼-50원, -0.81%, SJM3,655원, ▲25원, 0.69%, 현대차260,500원, ▲3,000원, 1.17%, 넥센5,640원, ▲40원, 0.71%, 새론오토모티브3,100원, 0원, 0%, 에스엘37,450원, ▲300원, 0.81%, 아트라스BX, 화진, 세방전지60,900원, ▲1,100원, 1.84%, 코리아에프티6,960원, ▲500원, 7.74%, 현대위아57,300원, ▲800원, 1.42%, 현대모비스297,250원, ▲3,750원, 1.28%, 한국큐빅2,255원, ▲5원, 0.22%, 기아차 등이 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 아트라스BX 포함 총 8종목을 순매수했다. 이 중 한국큐빅2,255원, ▲5원, 0.22%의 지분 증가율이 0.20%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 우량주 기준으로 사용한 ROE(10~15%)와 PBR(1.5배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.

[2015년 9월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
자동차 업종 우량주의 기준은 자동차주 중 ROE(자기자본이익률)가 10~15% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 1.5배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 4.9배~8.3배 사이에 해당했다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적인 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 세원정공11,880원, ▼-140원, -1.16%의 PER이 4.9배로 자동차 업종 우량주 중에서 가장 낮았다. ROE는 10.5%, PBR은 0.5배다. 그 외 인팩6,120원, ▼-50원, -0.81%, SJM3,655원, ▲25원, 0.69%, 현대차260,500원, ▲3,000원, 1.17%, 넥센5,640원, ▲40원, 0.71%, 새론오토모티브3,100원, 0원, 0%, 에스엘37,450원, ▲300원, 0.81%, 아트라스BX, 화진, 세방전지60,900원, ▲1,100원, 1.84%, 코리아에프티6,960원, ▲500원, 7.74%, 현대위아57,300원, ▲800원, 1.42%, 현대모비스297,250원, ▲3,750원, 1.28%, 한국큐빅2,255원, ▲5원, 0.22%, 기아차 등이 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 아트라스BX 포함 총 8종목을 순매수했다. 이 중 한국큐빅2,255원, ▲5원, 0.22%의 지분 증가율이 0.20%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 우량주 기준으로 사용한 ROE(10~15%)와 PBR(1.5배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.

[세원정공] 투자 체크 포인트
| 기업개요
|
자동차 차체 부품 생산업체. 세원 그룹 핵심 계열사로 현대·기아차와 함께 중국 자회사 실적 성장 |
|---|---|
| 사업환경
|
▷ 현대기아차의 세계시장 점유율 상승으로 관련 업체들이 수혜를 보고 있음 ▷ 중국 자회사 삼하세원기차과기유한공사(지분율 62%)의 작년 순이익이 578억원으로 전년 302억원 대비 91% 증가 ▷ 중국·브라질·러시아 등 신흥국 자동차 수요 성장은 기회 요인 ▷ 엔고, 대지진 등 영향으로 주춤했던 일본 완성차 업체들의 경쟁력 회복은 위기 요인임 |
| 경기변동
|
▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 생산량, 원/달러 환율에 영향을 받음 |
| 주요제품
|
▷ 차체 부품(COWL CROSS MEMBER, DASH PANEL 등): (99.67%) · COWL CROSS : 계기판 및 핸들 지지 · DASH PANEL : 엔진룸과 차량실내 사이에 칸막이 부착으로 공간을 구분하는 기능을 하며, 소음 방지기능을 함 ▷ 금형: (4.49%) * 괄호 안은 매출 비중 |
| 원재료
|
▷ 원자재: 철판류 (48%) ▷ 매입부품: 각종 BRAKET류 외 (52%) * 괄호 안은 매입 비중 |
| 실적변수
|
▷ 현대·기아차 완성차 판매대수 증가시 수혜 ▷ 원/달러 환율 상승, 원/엔 환율 하락시 수혜 |
| 리스크
|
▷ 중국 내 현대·기아차 판매량 및 점유율 변동에 따라 실적 변동 가능성이 큼 ▷ 선진국 경기침체 및 일본 완성차 업체의 경쟁력 회복은 위협 요인 |
| 신규사업
|
진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[세원정공] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[세원정공] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| (주)에스엔아이 | 특수 | 보통주 | 2,101,210 | 21.01 | 2,101,210 | 21.01 | - |
| 김문기 | 특수 | 보통주 | 955,700 | 9.56 | 955,700 | 9.56 | - |
| 정해임 | 특수 | 보통주 | 377,220 | 3.77 | 377,220 | 3.77 | - |
| (주)에스엠티 | 특수 | 보통주 | 300,000 | 3.00 | 300,000 | 3.00 | - |
| 김도현 | 특수 | 보통주 | 229,690 | 2.30 | 229,690 | 2.30 | - |
| 김상현 | 특수 | 보통주 | 217,500 | 2.17 | 217,500 | 2.17 | - |
| 계 | 보통주 | 4,181,320 | 41.81 | 4,181,320 | 41.81 | - | |
| 기 타 | - | - | - | - | - | ||
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