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[즉시분석] 대원산업 5%↑...코스닥 저PER '상위권'
13.04/26
형재혁
코스닥 상장사 중 주가수익배수(PER)가 낮은 수준에서 거래 중인 대원산업6,180원, ▲40원, 0.65%이 3일째 상승세를 나타내고 있다. 26일 오전 11시 33분 현재 5.3% 오른 6930원에 거래 중이다.
이날 개장전 아이투자가 코스닥 상장사의 PER을 집계한 결과, 대양제지는 4.38배로 저PER 상위 7위를 차지했다. 이는 전체 대상 기업 999개 중에 상위 0.7%에 해당하는 것이다. 개장 후 주가 상승으로 현재 PER은 4.6배 소폭 높아졌다. 지난 3년간 평균 PER은 4.3배다.
[표]개장전 저 PER 순위(코스닥)
(자료 : 아이투자)
* 최근 4개 분기 중 분기 영업적자(GAAP 기준)가 2회 이상 있었던 기업 제외
대원산업은 자동차 시트 제조업체다. 현대차253,000원, ▼-4,000원, -1.56%·기아차, 한국GM, 대우버스, 대우상용, 쌍용차, 르노삼성 등 다양한 고객사를 보유하고 있는데, 매출 대부분을 기아차와의 거래 관계애서 얻고 있다. 차량 모델 매출비중은 랜드카니발 15%, 포르테 20%, 모닝 20%, 레이 6%, 프라이드 9% 등으로 기아차 비중이 전체의 70%에 이른다.
대원산업은 지난해 양호한 실적을 기록했다. 매출액은 5032억원으로 전년 대비 12% 증가했고, 이에 힘입어 영업이익은 101% 늘어난 217억원을, 순이익(연결 지배지분)은 133% 늘어난 248억원을 각각 기록했다. 이는 주 고객사인 기아차의 완성차 판매 호조에 따른 수혜의 결과다. 지난해 기아차의 완성차 판매대수는 272만대로 전년보다 7% 늘었다. 원재료인 조립재 가격이 하락한 것도 수익성 개선에 보탬이 됐다. 사업보고서에 따르면 조립재 매입 단가는 개당 1742원으로 2011년에 비해 21% 하락했다. 조립재는 원재료 매입 비중의 84%를 차지한다,
▷ 엔화 약세는 '유의'
엔화 약세와 원화 강세가 맞물려 국내 자동차 산업 경쟁력에 대한 우려가 커지고 있는 것은 투자자가 유의할 부분이다.
엔화 약세(혹은 '엔저')는 국내 자동차 업계에 부정적으로 작용한다. 일본 완성차 업체의 가격 경쟁력이 높아져 현대·기아차의 완성차 판매 감소로 이어질 가능성이 높기 때문이다. 실제로 언론보도에 따르면, 일본 완성차 업체들은 지난해 11월부터 본격화된 엔화 약세에 힘입어 국내 생산분에 대해서도 영업손익 흑자 전환에 성공했다. 반면, 현대차253,000원, ▼-4,000원, -1.56%와 기아차는 중국을 제외한 선진국 시장에서 일본 업체들과의 경쟁에서 고전하는 모습이 나타나고 있다.
증권가에선 엔화 약세 기조가 당분간 지속될 것이라는 전망이 주를 이루고 있다. 최근 열린 G20 재무회의에서 이미 엔저를 암묵적으로 용인해온 미국뿐 아니라 유로 등의 다른 선진국마저 미국의 행보에 동참하는 모습을 보였기 때문이다. 시장의 전망대로 엔화 약세가 지속된다면 국내 자동차 업계의 경쟁력이 약화될 우려가 있다.
다만 중국 시장에서 기아차가 양호한 판매 실적을 기록한다면, 엑화 약세 속에서도 대원산업이 선전한 가능성도 없지 않다. 기아차의 지난 1분기 자동차 판매량은 70만2200대로 전년 동기 대비 1.5% 증가했다. 특히 기아차의 중국법인인 둥펑웨다기아가 26% 늘어난 13만7567대를 팔며 성장세를 이끌었다. 최근 중국 자동차 시장은 소득 수준 향상에 따라 자동차 소비가 늘고 있으며, 이에 따라 국내 완성차 업체들도 수혜를 입고 있다. 기아차는 내년 상반기 안에 중국 3공장을 추가로 지어 자동차 출고량을 확대할 계획이다.
대원산업은 중국에 현지법인 두 곳을 두고 있다. 시트를 제조하는 염성(대원)기차배건유한공사와 스폰지를 생산하는 염성(대건)기차배건유한공사다. 지난해 염성(대원)기차배건유한공사의 순이익은 55억원을, 염성(대건)기차배건유한공사의 순이익은 2억원을 각각 기록했다.
▷ 주식MRI 분석 결과, 상장사 상위 1%
[2012년 12월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
이날 개장전 아이투자가 코스닥 상장사의 PER을 집계한 결과, 대양제지는 4.38배로 저PER 상위 7위를 차지했다. 이는 전체 대상 기업 999개 중에 상위 0.7%에 해당하는 것이다. 개장 후 주가 상승으로 현재 PER은 4.6배 소폭 높아졌다. 지난 3년간 평균 PER은 4.3배다.
[표]개장전 저 PER 순위(코스닥)
| 순위 | 종목명 | 현재주가 | PER |
| 1 | 대림제지 | 4,920 | 3.51 |
| 2 | 대양제지 | 15,950 | 3.57 |
| 3 | 웰크론강원 | 3,570 | 4.20 |
| 4 | 동원개발 | 16,250 | 4.28 |
| 5 | 서산 | 80,800 | 4.31 |
| 6 | KNN | 8,510 | 4.32 |
| 7 | 대원산업 | 6,580 | 4.38 |
| 8 | 에프알텍 | 7,080 | 4.43 |
| 9 | 이테크건설 | 34,800 | 4.68 |
| 10 | 삼보판지 | 49,200 | 4.89 |
| 11 | 나이스정보통신 | 5,150 | 4.90 |
| 12 | 풍강 | 2,840 | 4.98 |
| 13 | 코메론 | 4,010 | 5.11 |
| 14 | 인포뱅크 | 10,000 | 5.33 |
| 15 | 울트라건설 | 3,275 | 5.34 |
| 16 | 경남스틸 | 6,760 | 5.37 |
| 17 | 고려반도체 | 4,230 | 5.41 |
| 18 | C&S자산관리 | 5,090 | 5.44 |
| 19 | 우리넷 | 4,050 | 5.44 |
| 20 | 광진윈텍 | 2,200 | 5.59 |
* 최근 4개 분기 중 분기 영업적자(GAAP 기준)가 2회 이상 있었던 기업 제외
대원산업은 자동차 시트 제조업체다. 현대차253,000원, ▼-4,000원, -1.56%·기아차, 한국GM, 대우버스, 대우상용, 쌍용차, 르노삼성 등 다양한 고객사를 보유하고 있는데, 매출 대부분을 기아차와의 거래 관계애서 얻고 있다. 차량 모델 매출비중은 랜드카니발 15%, 포르테 20%, 모닝 20%, 레이 6%, 프라이드 9% 등으로 기아차 비중이 전체의 70%에 이른다.
대원산업은 지난해 양호한 실적을 기록했다. 매출액은 5032억원으로 전년 대비 12% 증가했고, 이에 힘입어 영업이익은 101% 늘어난 217억원을, 순이익(연결 지배지분)은 133% 늘어난 248억원을 각각 기록했다. 이는 주 고객사인 기아차의 완성차 판매 호조에 따른 수혜의 결과다. 지난해 기아차의 완성차 판매대수는 272만대로 전년보다 7% 늘었다. 원재료인 조립재 가격이 하락한 것도 수익성 개선에 보탬이 됐다. 사업보고서에 따르면 조립재 매입 단가는 개당 1742원으로 2011년에 비해 21% 하락했다. 조립재는 원재료 매입 비중의 84%를 차지한다,
▷ 엔화 약세는 '유의'
엔화 약세와 원화 강세가 맞물려 국내 자동차 산업 경쟁력에 대한 우려가 커지고 있는 것은 투자자가 유의할 부분이다.
엔화 약세(혹은 '엔저')는 국내 자동차 업계에 부정적으로 작용한다. 일본 완성차 업체의 가격 경쟁력이 높아져 현대·기아차의 완성차 판매 감소로 이어질 가능성이 높기 때문이다. 실제로 언론보도에 따르면, 일본 완성차 업체들은 지난해 11월부터 본격화된 엔화 약세에 힘입어 국내 생산분에 대해서도 영업손익 흑자 전환에 성공했다. 반면, 현대차253,000원, ▼-4,000원, -1.56%와 기아차는 중국을 제외한 선진국 시장에서 일본 업체들과의 경쟁에서 고전하는 모습이 나타나고 있다.
증권가에선 엔화 약세 기조가 당분간 지속될 것이라는 전망이 주를 이루고 있다. 최근 열린 G20 재무회의에서 이미 엔저를 암묵적으로 용인해온 미국뿐 아니라 유로 등의 다른 선진국마저 미국의 행보에 동참하는 모습을 보였기 때문이다. 시장의 전망대로 엔화 약세가 지속된다면 국내 자동차 업계의 경쟁력이 약화될 우려가 있다.
다만 중국 시장에서 기아차가 양호한 판매 실적을 기록한다면, 엑화 약세 속에서도 대원산업이 선전한 가능성도 없지 않다. 기아차의 지난 1분기 자동차 판매량은 70만2200대로 전년 동기 대비 1.5% 증가했다. 특히 기아차의 중국법인인 둥펑웨다기아가 26% 늘어난 13만7567대를 팔며 성장세를 이끌었다. 최근 중국 자동차 시장은 소득 수준 향상에 따라 자동차 소비가 늘고 있으며, 이에 따라 국내 완성차 업체들도 수혜를 입고 있다. 기아차는 내년 상반기 안에 중국 3공장을 추가로 지어 자동차 출고량을 확대할 계획이다.
대원산업은 중국에 현지법인 두 곳을 두고 있다. 시트를 제조하는 염성(대원)기차배건유한공사와 스폰지를 생산하는 염성(대건)기차배건유한공사다. 지난해 염성(대원)기차배건유한공사의 순이익은 55억원을, 염성(대건)기차배건유한공사의 순이익은 2억원을 각각 기록했다.
▷ 주식MRI 분석 결과, 상장사 상위 1%
아이투자가 개발한 주식MRI로 분석한 대원산업의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 21점으로 전체 상장기업 중 15위(상위 1%)를 차지했다.
주식MRI는 아이투자에서 자체 개발한 실시간 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다. 주식MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다. 또한 종합점수가 높을수록 5각형 모양의 도형 내부가 가득찬 그물 형태로 나타난다.
[자동차 업체] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 현대차그룹의 미국 자동차 시장 점유율이 2011년 5월 기준 사상 처음으로 두자릿수인 10%를 돌파하는 등 수출이 호조세를 이어가고 있다. 성장 시장인 중국에서도 시장점유율 10% 내외를 꾸준히 유지하고 있어, 중국 자동차 시장 확대에 따른 수혜가 기대된다.
이에 따라 자동차 생산 업체인 현대차, 기아차뿐 아니라 이들에게 자동차 부품을 납품하는 업체들의 실적도 개선되고 있다. 현대차 그룹의 실적에 따라 자동차 부품 업체들의 실적도 연동돼 있는 만큼, 관심을 가지고 동반 성장할 수 있는 부품 업체를 찾는 데 집중해야 한다.
[자동차 및 자동차 부품 업체]
- 자동차 생산 : 현대차, 기아차
- 타이어 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어
- 배터리 : 세방전지, 아트라스BX
- 자동차 관련물류 : 글로비스(현대차, 기아차)
- 자동차 부품 : 현대모비스, 현대위아, 만도, 한라공조, 성우하이텍, 대원강업, 한일이화, 덕양산업, 화승알앤에이, 동양기전, 한국프랜지, 에스엘, 화신, 에코플라스틱, 세종공업, 평화정공, 한국단자, 대원산업, 대유에이텍, 경창산업, 동일벨트, 동국실업, 상신브레이크, 우수AMS, 동아화성, 인팩, 새론오토모티브 ,SJM, 광진윈텍, 에코플라스틱, KCW, 유성기업, 풍강, 화신테크, 청보산업, 동원금속, 대성파인텍, 유라테크
이에 따라 자동차 생산 업체인 현대차, 기아차뿐 아니라 이들에게 자동차 부품을 납품하는 업체들의 실적도 개선되고 있다. 현대차 그룹의 실적에 따라 자동차 부품 업체들의 실적도 연동돼 있는 만큼, 관심을 가지고 동반 성장할 수 있는 부품 업체를 찾는 데 집중해야 한다.
[자동차 및 자동차 부품 업체]
- 자동차 생산 : 현대차, 기아차
- 타이어 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어
- 배터리 : 세방전지, 아트라스BX
- 자동차 관련물류 : 글로비스(현대차, 기아차)
- 자동차 부품 : 현대모비스, 현대위아, 만도, 한라공조, 성우하이텍, 대원강업, 한일이화, 덕양산업, 화승알앤에이, 동양기전, 한국프랜지, 에스엘, 화신, 에코플라스틱, 세종공업, 평화정공, 한국단자, 대원산업, 대유에이텍, 경창산업, 동일벨트, 동국실업, 상신브레이크, 우수AMS, 동아화성, 인팩, 새론오토모티브 ,SJM, 광진윈텍, 에코플라스틱, KCW, 유성기업, 풍강, 화신테크, 청보산업, 동원금속, 대성파인텍, 유라테크
[자동차 업체] 관련종목
| 종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한국타이어월드와이드 | 19,500원 | ▼500원 (-2.5%) | 393 | 136 | 32,772 | 0.2 | 0.69 | 397.2% |
| 금호타이어 | 11,900원 | ▲250원 (2.1%) | 33,423 | 2,721 | 1,268 | 11.9 | 1.82 | 15.3% |
| 넥센타이어 | 14,050원 | ▼150원 (-1.1%) | 13,612 | 1,476 | 1,272 | 10.1 | 1.99 | 19.7% |
| 세방전지 | 51,300원 | ▼900원 (-1.7%) | 8,463 | 1,231 | 979 | 7.5 | 1.25 | 16.7% |
| 아트라스BX | 37,750원 | ▼400원 (-1.1%) | 4,618 | 714 | 533 | 6.5 | 1.16 | 17.9% |
| 현대모비스 | 259,500원 | ▼9,500원 (-3.5%) | 168,657 | 23,124 | 22,513 | 7.4 | 1.55 | 21.1% |
| 현대위아 | 137,000원 | ▼1,000원 (-0.7%) | 62,538 | 4,682 | 3,638 | 8.5 | 1.94 | 22.8% |
| 만도 | 85,600원 | ▲1,300원 (1.5%) | 31,407 | 1,285 | 1,232 | 9.4 | 1.02 | 10.8% |
| 한라비스테온공조 | 30,400원 | ▲400원 (1.3%) | 21,728 | 914 | 1,480 | 13.8 | 2.29 | 16.6% |
| 성우하이텍 | 15,400원 | ▲50원 (0.3%) | 10,106 | 285 | 667 | 5.7 | 1.01 | 17.6% |
| 대원강업 | 7,940원 | ▼10원 (-0.1%) | 7,375 | 241 | 271 | 11.8 | 1.28 | 10.8% |
| 한일이화 | 13,650원 | ▼200원 (-1.4%) | 7,933 | 107 | 428 | 11.4 | 1.34 | 11.8% |
| 덕양산업 | 15,800원 | ▲350원 (2.3%) | 9,063 | -16 | 41 | 12.3 | 0.92 | 7.5% |
| 화승알앤에이 | 12,500원 | ▲200원 (1.6%) | 6,612 | 175 | 62 | 7 | 0.33 | 4.8% |
| 동양기전 | 11,650원 | 0원 (0%) | 6,207 | 426 | 439 | 8.9 | 1.17 | 13.2% |
| 한국프랜지 | 12,900원 | 0원 (0%) | 6,466 | 96 | 2 | 8.3 | 0.38 | 4.6% |
| 에스엘 | 14,550원 | 0원 (0%) | 5,781 | 106 | 233 | 8.5 | 0.84 | 9.9% |
| 화신 | 12,100원 | ▼200원 (-1.6%) | 6,118 | 372 | 276 | 18.2 | 1.26 | 7% |
| 에코플라스틱 | 2,190원 | ▼35원 (-1.6%) | 5,270 | 41 | 31 | 12.7 | 0.40 | 3.1% |
| 세종공업 | 12,400원 | ▼100원 (-0.8%) | 4,617 | 7 | 153 | 5.5 | 0.81 | 14.6% |
| 평화정공 | 16,000원 | ▼500원 (-3%) | 4,807 | 94 | 246 | 9.3 | 1.03 | 11% |
| 한국단자 | 33,400원 | ▲350원 (1.1%) | 4,392 | 364 | 229 | 11.5 | 0.87 | 7.6% |
| 대원산업 | 6,900원 | ▲320원 (4.9%) | 5,032 | 218 | 248 | 4.4 | 0.76 | 17.4% |
| 대유에이텍 | 1,315원 | 0원 (0%) | 4,152 | 137 | 31 | 30.3 | 1.24 | 4.1% |
| 경창산업 | 5,550원 | ▼30원 (-0.5%) | 4,020 | 92 | 94 | 8.8 | 1.18 | 13.5% |
| DRB동일 | 7,900원 | ▼100원 (-1.3%) | 1,423 | 117 | 201 | 3.4 | 0.69 | 20.2% |
| 동국실업 | 4,025원 | ▼25원 (-0.6%) | 2,618 | 73 | 72 | 8.6 | 0.67 | 7.8% |
| 상신브레이크 | 3,750원 | 0원 (0%) | 2,351 | 137 | 96 | 8.6 | 0.99 | 11.6% |
| 우수AMS | 1,390원 | ▼10원 (-0.7%) | 1,481 | 14 | 5 | N/A | 0.91 | -4.5% |
| 동아화성 | 4,930원 | ▼10원 (-0.2%) | 1,235 | 86 | 56 | 9.9 | 1.63 | 16.5% |
| 인팩 | 5,040원 | ▲40원 (0.8%) | 1,319 | 3 | 40 | 5.5 | 0.78 | 14.1% |
| 새론오토모티브 | 7,350원 | ▲180원 (2.5%) | 1,281 | 95 | 80 | 12.2 | 1.01 | 8.3% |
| 성창오토텍 | 5,400원 | ▲80원 (1.5%) | 629 | 58 | 34 | 6.2 | 1.03 | 16.6% |
| SJM | 9,450원 | ▼60원 (-0.6%) | 1,100 | -43 | 121 | 8 | 1.25 | 15.5% |
| 넥센테크 | 3,330원 | ▲45원 (1.4%) | 662 | 16 | 51 | 11 | 1.22 | 11.2% |
| 광진윈텍 | 2,225원 | ▲25원 (1.1%) | 794 | 33 | 31 | 5.6 | 0.56 | 9.9% |
| 에코플라스틱 | 2,190원 | ▼35원 (-1.6%) | 5,270 | 41 | 31 | 12.7 | 0.40 | 3.1% |
| KCW | 3,750원 | ▼15원 (-0.4%) | 1,014 | 39 | 24 | 7.2 | 0.61 | 8.5% |
| 유성기업 | 4,035원 | ▲10원 (0.3%) | 2,984 | 50 | 115 | 4.8 | 0.51 | 10.6% |
| 풍강 | 2,930원 | ▲90원 (3.2%) | 210 | 4 | 10 | 5 | 0.53 | 10.7% |
| 화신테크 | 1,965원 | ▲30원 (1.6%) | 355 | 10 | 24 | 7.7 | 0.51 | 6.6% |
| 청보산업 | 3,095원 | ▲115원 (3.9%) | 239 | 11 | 17 | 10.4 | 1.16 | 11.1% |
| 화진 | 7,800원 | ▼190원 (-2.4%) | 652 | 103 | 85 | 9.4 | 1.88 | 19.9% |
| 동원금속 | 1,550원 | ▼5원 (-0.3%) | 1,980 | 80 | 29 | 4.6 | 0.84 | 18.2% |
| 대성파인텍 | 4,520원 | ▲20원 (0.4%) | 337 | 43 | 35 | 6.4 | 0.90 | 14.1% |
| 유라테크 | 6,620원 | ▲140원 (2.2%) | 1,414 | 107 | 129 | 6 | 1.27 | 21% |
| 삼원강재 | 4,230원 | ▼20원 (-0.5%) | 3,494 | 246 | 186 | 9.1 | 1.13 | 12.4% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~12월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[대원산업] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 기아차(K3, 레이, 모닝, 카니발 등) 시트 생산업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ▷ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매처 다변화 추세는 국내 자동차 부품 기업들에 기회요인 ▷ 엔고, 대지진으로 어려움을 겪어 왔던 일본차 업체들의 경쟁력 회복은 리스크 ▷ 중국의 소득 향상에 따른 자동차 소비 증가는 기회요인 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 업체 생산계획에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 그랜드카니발 시트 (15%, 내수 가격: 10년 130만원 → 11년 133만원 → 125만원) ▷ 포르테/K3 시트 (20%, 내수 가격: 10년 42만원 → 11년 42만원 → 12년 54만원) ▷ 모닝 시트 (20%, 내수 가격 :10년 31만원 → 11년 47만원 → 12년 47만원) *괄호안은 매출 비중 및 가격 추이 |
| 원재료 | ▷ 조립재 (84%, 가격: 10년 2299원 → 11년 2195원 → 12년 1742원 ) *괄호안은 매입 비중 및 가격 추이 |
| 실적변수 | ▷ 기아차(K3, 모닝, 그랜드카니발, 포르테, 프라이드 등) 판매량 증가시 수혜 ▷ 제품가 상승, 원재료 가격 하락시 수혜 ▷ 환율 상승시 수혜 |
| 리스크 | 높은 기아차 의존도 |
| 신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[대원산업] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[대원산업] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 허재건 | 최 대 주 주 | 보통주 | 2,060,846 | 14.31 | 2,254,846 | 15.66 | 매수 |
| 대원강업(주) | 특수관계인 | 보통주 | 1,733,000 | 12.03 | 1,404,361 | 9.75 | 매도 |
| 허재혁 | 특수관계인 | 보통주 | 1,173,600 | 8.15 | 1,173,600 | 8.15 | - |
| 허재철 | 특수관계인 | 보통주 | 530,286 | 3.68 | 530,286 | 3.68 | - |
| 허수열 | 특수관계인 | 보통주 | 504,000 | 3.50 | 504,000 | 3.50 | - |
| 허재균 | 특수관계인 | 보통주 | 499,200 | 3.47 | 499,200 | 3.47 | - |
| 허서희 | 특수관계인 | 보통주 | 222,000 | 1.54 | 227,000 | 1.58 | 매수 |
| 허승희 | 특수관계인 | 보통주 | 222,000 | 1.54 | 227,000 | 1.58 | 매수 |
| 허진영 | 특수관계인 | 보통주 | 222,000 | 1.54 | 227,000 | 1.58 | 매수 |
| 허선호 | 특수관계인 | 보통주 | 212,000 | 1.47 | 237,000 | 1.65 | 매수 |
| 박성원 | 특수관계인 | 보통주 | 186,000 | 1.29 | 196,000 | 1.36 | 매수 |
| 김숙형 | 특수관계인 | 보통주 | 180,000 | 1.25 | 250,000 | 1.74 | 매수 |
| 하혜정 | 특수관계인 | 보통주 | 180,000 | 1.25 | 180,000 | 1.25 | - |
| 허진호 | 특수관계인 | 보통주 | 180,000 | 1.25 | 180,000 | 1.25 | - |
| 허진희 | 특수관계인 | 보통주 | 180,000 | 1.25 | 180,000 | 1.25 | - |
| 허윤영 | 특수관계인 | 보통주 | 163,200 | 1.13 | 168,200 | 1.17 | 매수 |
| 허문호 | 특수관계인 | 보통주 | 146,400 | 1.02 | 151,400 | 1.05 | 매수 |
| 허재무 | 특수관계인 | 보통주 | 131,904 | 0.92 | 131,904 | 0.92 | - |
| 허재기 | 특수관계인 | 보통주 | 22,800 | 0.16 | 22,800 | 0.16 | - |
| 박영선 | 임 원 | 보통주 | 2,448 | 0.02 | 2,448 | 0.02 | - |
| 최광규 | 임 원 | 보통주 | 12 | 0.00 | 12 | 0.00 | - |
| 계 | 보통주 | 8,751,696 | 60.78 | 8,747,057 | 60.74 | - | |
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