상신브레이크가 상승세다. 9일 오전 11시 24분 현재 상신브레이크2,610원, ▲5원, 0.19%는 1.2%(45원) 오른 3710원에 거래되고 있다.

상신브레이크는 국내 1위 마찰재 회사다. 지난해 기준 국내 마찰재 시장의 43%를 점유하고 있다. 마찰재는 자동차 브레이크 시스템 중 휠과 직접 맞닿는 제품이다. 마찰 운동을 통해 자동차의 속도를 줄이는 역할을 한다.

주요 고객사는 현대기아차 등 국내 완성차 업계다. 경쟁회사인 새론오토모티브3,135원, ▲35원, 1.13%, KB오토시스3,385원, ▼-25원, -0.73%는 신차에 탑재되는 마찰재를 만드는 반면 상신브레이크는 주로 교체 수요에 주력하고 있다.

최근 현대·기아차는 중국 시장에서 선전하고 있다. 올해 2월까지 현대차의 판매량은 지난해 같은 기간보다 46%, 기아차는 28% 각각 늘었다. 미국에서의 판매 부진을 만회하는 모습이다. 이에 따라 중국에 현지법인을 두고 있는 상신브레이크도 수혜를 입을 것으로 보인다.

상신브레이크는 중국 무석에 자회사를 두고 현대차에 마찰재를 공급한다. 무석 법인은 2010년과 2011년 각각 18억원의 순이익을 냈으며, 지난해엔 16억원을 기록했다. 상신브레이크는 지난달 11일에 109억원을 투자해 중국 사천에 공장을 추가로 설립한다고 공시했다. 신규 공장은 버스나 트럭 등 상용차에 들어가는 마찰재를 만들 예정이다. 공장 가동 시점은 내년 상반기 즈음이다.

상신브레이크의 지난해 매출액은 2350억원으로 2011년보다 7% 증가했다. 영업이익은 137억원으로 59% 늘었으며, 자회사의 손익을 반영한 순이익은 93억8000만원으로 28% 증가했다.

▷ 피오트로스키 점수 5점 → 8점

아이투자에서 개발한 피오트로스키 점수판에 따르면 상신브레이크의 지난해 4분기 피오트로스키 점수는 9점 만점에 8점을 기록했다. 이는 전년 동기보다 3점 오른 수치다. 항목별로는 수익성과 효율성, 안전성 부문에서 각각 1점씩 추가로 취득했다.

피오트로스키 점수는 미국 스탠포드 대학교 경제학과의 조셉 피오트로스키 교수가 개발한 종목 평가 방법으로 기업의 수익성, 안전성, 효율성의 3가지 부문에 대해 9가지 기준을 적용해 각 1점씩 9점 만점으로 평가한다. 재무적으로 허약한 기업을 골라내는 데 효과적이며, 실적 개선 및 턴어라운드 기업을 찾는 데 유용하다.