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[시초가] 탑금속 4000원... 전일비 0.63% 상승
13.03/14
투자정보팀™
14일 탑금속 주가는 전일 대비 0.63% 상승한 4000원으로 출발했다.
[2012년 9월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
[탑금속] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 한일이화 계열 자동차 금형, 굴삭기 운전실 제조 업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ㅇ 금형은 디자인을 결정짓는 요소기 때문에 금형제조사는 완성차제조사와 긴밀한 협력관계 가짐 ㅇ 금형시장에서 경쟁력은 고객사가 요구하는 사양의 제품을 적시에 공급하는 것 ㅇ 자동차 시장은 선진국 수요 부진한 가운데 신흥국 수요가 꾸준할 것으로 기대됨 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차, 굴삭기 판매대수의 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | ㅇ 프레스 금형 : 자동차 외판 생산(매출 비중 33%) ㅇ 사출 금형 : 자동차 내장재 생산, 한일이화에 전량 공급(매출 비중 21%) ㅇ 굴삭기 운전실(CABIN) : 두산인프라코어에 주로 공급(매출비중 41%) |
| 원재료 | ㅇ 용접부품 (매입 비중 20%) ㅇ 주물 (매입 비중 15%) ㅇ 철판 (매입 비중 14%) ㅇ 몰드베이스(5%) |
| 실적변수 | ㅇ 현대·기아차 판매대수 증가시 수혜 ㅇ 두산인프라코어, 볼보코리아 굴삭기 판매대수 증가시 수혜 ㅇ 철강 및 고철 가격 하락시 원가 개선 |
| 리스크 | ㅇ 중국 건설경기가 위축되면 굴삭기 판매가 감소할 수 있음 ㅇ 소수 업체(현대·기아차, 두산인프라코어, 볼보코리아)에 매출이 집중됨 ㅇ 전방 산업이 모두 경기 민감형에 속해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 |
| 신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[탑금속] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[탑금속] 주요주주
| 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 한일이화(주) | 최대주주 | 보통주 | 3,234,000 | 27.76 | 3,234,000 | 27.76 | - |
| 한일내장(주) | 계열회사 | 보통주 | 1,586,000 | 13.61 | 1,586,000 | 13.61 | - |
| (주)한일씨엔에프 | 계열회사 | 보통주 | 1,135,000 | 9.74 | 1,135,000 | 9.74 | - |
| 유경내 | 친인척 | 보통주 | 1,146,000 | 9.84 | 1,146,000 | 9.84 | - |
| 유수경 | 친인척 | 보통주 | 313,800 | 2.69 | 313,800 | 2.69 | - |
| 최원재 | 친인척 | 보통주 | 164,000 | 1.41 | 164,000 | 1.41 | - |
| 신종열 | 계열회사임원 | 보통주 | 23,800 | 0.20 | 23,800 | 0.20 | - |
| 최병한 | 계열회사임원 | 보통주 | 13,710 | 0.11 | 13,710 | 0.11 | - |
| 박희준 | 계열회사임원 | 보통주 | 10,550 | 0.09 | 10,550 | 0.09 | - |
| 김현섭 | 계열회사임원 | 보통주 | 16,350 | 0.14 | 16,350 | 0.14 | - |
| 염태훈 | 계열회사임원 | 보통주 | 13,150 | 0.11 | 13,150 | 0.11 | - |
| 장석규 | 계열회사임원 | 보통주 | 14,150 | 0.12 | 14,150 | 0.12 | - |
| 윤상덕 | 계열회사임원 | 보통주 | 13,050 | 0.11 | 13,050 | 0.11 | - |
| 계 | 보통주 | 7,683,560 | 65.95 | 7,683,560 | 65.95 | - | |
| - | - | - | - | - | - | ||
