인터지스2,290원, ▲30원, 1.33%가 9일 만에 상승세다. 30일 오전 10시 21분 현재 전일보다 1.6% 오른 8740원에 거래되고 있다.

이 회사는 전일 3분기 잠정실적을 공시했다. 매출액은 1230억원으로 지난해 같은 기간보다 28% 증가했다. 반면 영업이익은 49억원을 기록, 1% 줄었다. 순이익은 40억원으로 37% 증가했다.

영업이익이 소폭 감소했지만 순이익이 증가해 3분기 실적을 반영한 연환산(최근 4분기 합산) 기준으로 산정한 주요 투자지표는 개선됐다.

주가수익배수(PER)는 기존 9.6배에서 8.9배로 낮아졌고, 자기자본이익률(ROE)은 6.9%에서 7.3%로 증가했다. PER과 ROE는 순이익을 기준으로 계산하기 때문이다. 다만, 영업이익을 매출액으로 나눈 영업이익률은 5.2%에서 4.9%로 0.3%p 만큼 낮아졌다.

인터지스는 동국제강 계열 항만하역, 화물운송 업체다. 지난 2009년 12월 국제통운과 삼주항운을 합병했고, 올해 7월 1일 해운사인 DK에스앤드를 흡수합병해 그룹내 물류사를 하나로 통합했다. 현재 부산, 포항, 당진, 인천항에 부두를 운영하고 있다.
올해 상반기 매출 비중은 운송 47%, 하역 39%, 기타 12%다.

한편, 인터지스는 지난달 아이투자 '승부주' 코너에 소개됐다. (바로 가기: [승부주] 인터지스, 항만사업 확대 지속)

[물류·항만 업체] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 물류산업은 경제성장률, 수출입물동량, 내수시장 등에 영향을 받는다. 비용절감의 핵심으로 인식돼 인력 및 장비 등에 많은 투자가 이뤄지고 있다. 중국의 경제성장으로 중국을 중심으로 한 아시아권물류시장이 급성장하고 있다.

항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.

경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.

[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)

[물류·항만 업체] 관련종목

종목명	현재가	전일대비	매출액	영업이익	순이익	PER	PBR	ROE
동방	3,945원	▲90원 (2.3%)	2,376	96	23	26.4	0.60	2.3%
선광	20,200원	▲200원 (1%)	609	134	101	7.9	0.48	6%
세방	17,150원	▲100원 (0.6%)	2,834	370	252	3.6	0.47	12.8%
KCTC	15,550원	▲100원 (0.7%)	1,030	46	23	N/A	0.32	-0.1%
CJ대한통운	117,000원	▲3,000원 (2.6%)	12,226	635	493	24.2	1.14	4.7%
한익스프레스	17,800원	▼50원 (-0.3%)	1,205	20	13	4.6	1.18	25.8%
세중	3,640원	▼5원 (-0.1%)	409	80	60	5.2	1.08	20.8%
인터지스	8,720원	▲120원 (1.4%)	2,077	121	83	17.6	0.71	4%
현대글로비스	227,000원	0원 (0%)	46,126	2,265	2,060	19.3	5.05	26.2%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~6월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.

[인터지스] 투자 체크 포인트

기업개요	동국제강 계열의 항만하역, 화물운송 업체
사업환경	ㅇ 정부는 글로벌 물류기업을 육성하기 위해 M&A를 적극적으로 유도하고 있음 ㅇ 친환경 교통수단인 철도, 연안운송의 중요성이 더욱 부각될 전망
경기변동	경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 교역량에 영향을 받음
주요제품	ㅇ 하역: 컨테이너 및 벌크, 잡화 화물 하역 (매출 비중 43%) ㅇ 운송: 후판, 형강/봉강 제품 및 고철 등에서 수출입컨테이너 운송 (매출 비중 44%)
원재료	ㅇ 운반비: (매입 비중 89%) ㅇ 경유: (매입 비중 9%) ㅇ 휘발유: (매입 비중 2%)
실적변수	ㅇ 원유가 하락시 수혜 ㅇ 세계 경제 성장률 호전시 수혜 ㅇ 교역량 증가시 수혜
리스크	영업활동 현금흐름이 순이익보다 적고, 매출액 대비 잉여현금흐름이 5%로 현금창출력이 낮음
신규사업	중국 강소성 강음시에 신설법인인 연합물류(강음) 유한공사 설립

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)

[인터지스] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서	2012.6월	2011.12월	2010.12월	2009.12월
매출액	2,077	3,839	3,504	1,478
영업이익(보고서)	121	221	134	78
영업이익률(%)	5.8%	5.8%	3.8%	5.3%
영업이익(K-GAAP)	121	220	134	78
영업이익률(%)	5.8%	5.7%	3.8%	5.3%
순이익(지배)	83	138	109	87
순이익률(%)	4%	3.6%	3.1%	5.9%

주요투자지표
이시각 PER	17.56
이시각 PBR	0.71
이시각 ROE	4.03%
5년평균 PER	14.47
5년평균 PBR	0.63
5년평균 ROE	5.05%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)

[인터지스] 주요주주

성 명	관 계	주식의 종류	소유주식수 및 지분율				비고
			기 초		기 말
			주식수	지분율	주식수	지분율
동국제강(주)	최대주주	보통주	5,759,720	43.84	5,759,720	43.84	-
유니온스틸(주)	특수관계인	보통주	1,343,840	10.23	1,343,840	10.23	-
계		보통주	7,103,560	54.07	7,103,560	54.07	-
		-	-	-	-	-	-

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