[즉시분석] 한일단조 3%↑...PBR 0.55배

주가순자산배수(PBR)가 낮은 것으로 평가받는 한일단조가 상승세다. 19일 오전 10시 59분 현재 전일 대비 3.5% 오른 3745원에 거래되고 있다.

 

아이투자에 따르면 이 회사는 PBR이 0.55배로 코스닥 자동차업종에서 4번째로 낮다. 5년 평균치인 0.62배보다도 11% 가량 아래다. 주가수익배수(PER)는 27배로 5년 평균값(13배)보다 높고, 자기자본이익률(ROE)은 2%로 5년 평균치(8%)보다 낮다.

 

 

이 밖에 코스닥 자동차업종 저PBR주로는 세원물산, 에코플라스틱, 화신테크, 광진윈텍 등이 있다. ROE가 높을수록 기업의 효율·수익성이 높은 것으로 보며, PER과 PBR은 낮을수록 주식이 저평가된 것으로 해석한다. 지표 산정은 자회사들의 이익을 더한 지배지분 연결순이익으로 연환산(최근 4분기 합산) 기준이다.

 

[표] 개장전 자동차 저PBR 순위(코스닥)

순위	종목명	현재주가	PBR
1	세원물산	5,590	0.33
2	에코플라스틱	2,370	0.43
3	화신테크	2,030	0.52
4	한일단조	3,620	0.55
5	광진윈텍	2,375	0.61
6	KCW	4,145	0.64
7	대동금속	24,700	0.67
8	대원산업	6,150	0.67
9	한국큐빅	2,615	0.73
10	성창에어텍	3,745	0.82
11	KB오토시스	4,245	0.90
12	평화정공	16,900	0.92
13	청보산업	2,355	0.99
14	대성파인텍	4,840	0.99

(자료 : 아이투자)

 

한일단조는 1966년에 설립된 자동차 및 방산 부품 제조업체다. 주력 제품은 자동차의 동력 전달 장치인 스핀들(Spindle)과 액슬 샤프트(Axle Shaft)로 전체 매출의 73%를 차지한다. 탄체 등의 방산품의 매출 비중은 6%다. 업계에 따르면 스핀들과 액슬 샤프트의 시장점유율은 70%를 넘어 국내 1위다. 주 고객사로는 현대·기아차를 포함해 포드, 다임러, 크라이슬러, 닛산, GM 등이 있다.

 

이 회사는 2008년 래디얼 포징(Radial Forging) 설비에 200억원을 투자했다. 그리곤 국내 최초로 양산에 성공했다. 이 기술은 기존의 자유단조보다 20%의 원가절감 효과가 있다. 또 중대형 사이즈의 다양한 제품을 유동적으로 생산할 수 있다는 장점이 있다.

 

회사 측은 이 설비와 축적된 기술력을 바탕으로 원자력과 풍력, 철도차량 등에 사용되는 샤프트 류 시장에 진출할 계획이다. 업계에선 내년부터 본격적인 매출이 발생할 것으로 전망한다.