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[랭킹스탁] 저평가 우량주 15선-자동차업종

자동차 업종 우량주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 유성기업2,005원, ▲21원, 1.06%으로 나타났다. 이는 지난 7일 종가 기준, 자동차 업종 우량주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.

자동차 업종 우량주의 기준은 자동차주 중 ROE(자기자본이익률)가 10~15% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 1.5배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 3.1배~7.5배 사이에 해당됐다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.

이 가운데 유성기업은 PER이 3.1배로 자동차 업종 우량주 중에서 가장 낮았다. ROE는 12.3%, PBR은 0.38배다.

유성기업 외 에코플라스틱3,045원, ▲85원, 2.87%, KCW, 인지컨트롤스5,990원, ▲130원, 2.22%, 티에이치엔6,100원, ▼-250원, -3.94%, 풍강2,640원, ▲30원, 1.15%, 넥센5,660원, ▲60원, 1.07%, 동아타이어, 광진윈텍, 한국단자61,400원, ▲1,600원, 2.68%, 새론오토모티브3,135원, ▲35원, 1.13%, 한일이화, 덕양산업, 동일벨트, 유니크4,470원, ▲65원, 1.48%가 15선에 포함됐다. 외국인 투자자는 15선 중 최근 1주일간 유성기업 등 6종목을 순매수했다. 동일벨트의 지분을 0.1%p 늘렸다.

아이투자는 사업보고서 주석에 기재된 지분법 적용 데이터를 근거로 자회사 실적이 포함된 기업의 실제 순이익을 계산한다. 우량 자회사를 보유한 회사들의 PER이 높게 나타나는 문제를 해결하기 위해서다. 이에 따른 투자지표 적용은 아이투자가 국내 최초다.

아래 리스트는 우량주 기준으로 사용한 ROE(10%~15%)와 PBR(1.5배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.




[자동차 업체] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 현대차그룹의 미국 자동차 시장 점유율이 2011년 5월 기준 사상 처음으로 두자릿수인 10%를 돌파하는 등 수출이 호조세를 이어가고 있다. 성장 시장인 중국에서도 시장점유율 10% 내외를 꾸준히 유지하고 있어, 중국 자동차 시장 확대에 따른 수혜가 기대된다.

이에 따라 자동차 생산 업체인 현대차, 기아차뿐 아니라 이들에게 자동차 부품을 납품하는 업체들의 실적도 개선되고 있다. 현대차 그룹의 실적에 따라 자동차 부품 업체들의 실적도 연동돼 있는 만큼, 관심을 가지고 동반 성장할 수 있는 부품 업체를 찾는 데 집중해야 한다.

[자동차 및 자동차 부품 업체]
- 자동차 생산 : 현대차, 기아차
- 타이어 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어
- 배터리 : 세방전지, 아트라스BX
- 자동차 관련물류 : 글로비스(현대차, 기아차)
- 자동차 부품 : 현대모비스, 현대위아, 만도, 한라공조, 성우하이텍, 대원강업, 한일이화, 덕양산업, 화승알앤에이, 동양기전, 한국프랜지, 에스엘, 화신, 에코플라스틱, 세종공업, 평화정공, 한국단자, 대원산업, 대유에이텍, 경창산업, 동일벨트, 동국실업, 상신브레이크, 우수AMS, 동아화성, 인팩, 새론오토모티브 ,SJM, 광진윈텍, 에코플라스틱, KCW, 유성기업, 풍강, 화신테크, 청보산업, 동원금속

[자동차 업체] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
한국타이어 41,600 0 (0%) 21,578 3,319 2,645 12.6 1.79 14.3%
금호타이어 15,150 ▼50 (-0.3%) 18,274 1,589 983 37.3 2.76 7.4%
넥센타이어 19,500 ▼200 (-1%) 6,744 960 713 17.5 2.98 17.1%
세방전지 47,950 ▼350 (-0.7%) 4,185 672 530 5.7 1.25 22.1%
아트라스BX 32,450 ▼750 (-2.3%) 2,323 361 305 5.3 1.08 20.4%
현대모비스 304,000 0 (0%) 85,200 12,057 12,392 9.4 1.92 20.5%
현대위아 185,000 0 (0%) 30,004 2,313 1,652 15.4 2.94 19%
만도 160,000 ▲1,000 (0.6%) 15,789 1,086 936 13.5 2.02 15%
한라공조 23,700 ▼300 (-1.3%) 10,854 966 792 11.1 1.98 17.9%
성우하이텍 13,650 ▲50 (0.4%) 5,350 152 191 8.6 0.94 11%
대원강업 6,300 ▲10 (0.2%) 3,668 240 171 10.7 1.03 9.7%
한일이화 8,700 ▼60 (-0.7%) 3,948 189 135 6.7 0.99 14.8%
덕양산업 14,450 ▼100 (-0.7%) 4,662 14 23 6.8 0.87 12.7%
화승알앤에이 11,550 ▼250 (-2.1%) 3,355 97 37 4.3 0.32 7.2%
동양기전 13,150 ▲200 (1.5%) 3,405 271 266 13.3 1.68 12.6%
한국프랜지 13,750 0 (0%) 3,286 62 1 7.1 0.40 5.7%
에스엘 16,300 ▲50 (0.3%) 2,879 102 210 10.6 1.18 11.1%
화신 9,310 ▲60 (0.7%) 3,060 319 33 23.5 0.99 4.2%
에코플라스틱 2,355 ▲5 (0.2%) 2,671 16 11 3.7 0.43 11.6%
세종공업 12,900 ▲50 (0.4%) 2,292 144 117 5 0.87 17.4%
평화정공 16,700 ▼200 (-1.2%) 2,317 60 124 7.5 0.92 12.3%
한국단자 23,500 ▲50 (0.2%) 2,106 179 161 6.4 0.64 10.1%
대원산업 5,950 ▼20 (-0.3%) 2,567 104 109 4.3 0.65 15.3%
대유에이텍 1,980 ▼10 (-0.5%) 2,285 82 43 17.5 1.83 10.4%
경창산업 4,840 ▲50 (1%) 1,864 23 11 12.9 1.11 8.6%
동일벨트 9,800 ▼300 (-3%) 1,723 156 101 6.9 0.98 14.3%
동국실업 2,780 ▼20 (-0.7%) 1,344 91 75 2.4 0.47 19.7%
상신브레이크 3,615 ▼25 (-0.7%) 1,160 82 59 8.1 0.94 11.7%
우수AMS 1,955 ▲25 (1.3%) 754 1 -9 N/A 1.37 -17.5%
동아화성 3,715 ▼125 (-3.3%) 597 53 6 N/A 1.32 -10.2%
인팩 3,560 ▼5 (-0.1%) 651 36 44 2.8 0.73 26.1%
새론오토모티브 4,880 ▲140 (3%) 626 45 44 6.5 0.68 10.5%
성창에어텍 3,570 0 (0%) 340 27 24 5.2 0.78 15.1%
SJM 7,630 ▼90 (-1.2%) 613 47 185 4.9 1.00 20.6%
넥센테크 3,115 ▼5 (-0.2%) 376 13 14 230.6 1.12 0.5%
광진윈텍 2,390 ▼20 (-0.8%) 390 23 15 5.7 0.64 11.3%
에코플라스틱 2,355 ▲5 (0.2%) 2,671 16 11 3.7 0.43 11.6%
KCW 3,750 ▲220 (6.2%) 511 39 29 4 0.54 13.6%
유성기업 2,975 ▼15 (-0.5%) 1,591 77 83 3.1 0.38 12.3%
풍강 2,930 ▲30 (1%) 655 40 48 4.8 0.56 11.7%
화신테크 2,045 ▼5 (-0.2%) 183 5 8 12.5 0.53 4.2%
청보산업 2,235 ▼20 (-0.9%) 121 9 8 5.6 0.94 16.8%
화진 5,480 ▲240 (4.6%) 285 44 38 8.1 1.50 18.6%
동원금속 1,790 ▼25 (-1.4%) 771 47 25 3 0.91 29.9%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~6월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[유성기업] 투자 체크 포인트

기업개요 자동차 엔진용 부품 제조업체. 현대기아차, GM대우에 납품.
사업환경 ㅇ 국내 자동차부품 산업은 현대기아차의 세계시장 점유율 상승, 한미FTA 통과로 인한 수혜가 예상됨
ㅇ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매선 다변화 추세는 국내 자동차 부품 기업들에 기회요인
ㅇ 엔고, 대지진으로 어려움을 겪어 왔던 일본차 업체들의 경쟁력 회복은 위협요인임
경기변동 자동차 부품업은 경기에 민감한 산업으로 완성차 생산량에 영향을 받음
주요제품 ㅇ피스턴링: 차량용(매출 비중 30%)
ㅇ실린더라이너: 차량용(매출 비중 12%)
ㅇ상품: 피스턴, S/P라이너, 발브시트 등(매출 비중 56%)
원재료 ㅇ선철: 포스크에서 구입
ㅇ고철: 동진자원, 해성종합자원에서 구입
ㅇ스틸링 재료: 일본 아오야마에서 구입
실적변수 ㅇ현대기아차 생산량 증가시 수혜
ㅇ원/달러 환율 상승시 수혜
리스크 ㅇ현대·기아차가 국내 자동차 시장 80% 점유해 단가인하 압력이 높음
ㅇ노동조합이 강성해 파업으로 생산에 차질이 생길 수 있음
신규사업 진행중인 신규사업 없음

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[유성기업] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2012.6월 2011.12월 2010.12월 2009.12월
매출액 1,591 2,794 2,299 1,646
영업이익(보고서) 77 -6 -49 -150
영업이익률(%) 4.8% -0.2% -2.1% -9.1%
영업이익(K-GAAP) 77 -6 -49 -150
영업이익률(%) 4.8% -0.2% -2.1% -9.1%
순이익(지배) 83 88 119 -16
순이익률(%) 5.2% 3.1% 5.2% -1%
주요투자지표
이시각 PER 3.10
이시각 PBR 0.38
이시각 ROE 12.28%
5년평균 PER 9.72
5년평균 PBR 0.43
5년평균 ROE 5.75%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)

[유성기업] 주요주주

관 계주식의
종류
소유주식수 및 지분율비고
기 초기 말
주식수지분율주식수지분율
유 시 영대표이사
사 장
보통주5,219,19720.115,219,19720.11-
유 홍 우대표이사
회 장
보통주801,4773.09801,4773.09-
윤 용 숙보통주75,5710.2975,5710.29-
유 시 왕보통주539,6392.08539,6392.08-
유 시 창보통주494,2571.90494,2571.90-
유 시 훈보통주1,448,4235.581,448,4235.58-
유 시 혁보통주178,6960.69178,6960.69-
양 윤 희보통주137,5260.53137,5260.53-
신 경 선 제 수보통주82,6680.3282,6680.32-
김 현 옥제 수보통주13,3690.0513,3690.05-
남 지 현제 수보통주85,8300.3385,8300.33-
정 혜 리제 수보통주13,3690.0513,3690.05-
유 은 이보통주156,6530.60156,6530.60-
유 숙 이보통주139,0810.54139,0810.54-
유 찬 우숙 부보통주2,0000.012,0000.01-
유 현 석보통주691,9262.67691,9262.67-
화성실업특수관계인
출자회사
보통주927,0033.57927,0033.57-
(재)보
덕학회
특수관계인
출자회사
보통주721,5182.78721,5182.78-
우진공업특수관계인
출자회사
보통주700,0002.70700,0002.70-
보통주12,428,20347.9012,428,20347.90-
우선주0000-
기 타0000-



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