동아타이어가 하루 만에 반등하고 있다. 7일 오후 2시 8분 현재 전일 대비 3.9% 오른 1만2150원에 거래되고 있다.
동아타이어는 자동차용 고무 제조업체다. 주력 제품은 튜브와 재생타이어로 매출 비중은 각각 41%, 30%다. 이 밖에 프레스, 배터리 등도 판매하고 있다.
재생타이어의 대부분은 국내에서 유통되지만, 튜브는 생산량의 90%가 수출된다. 이에 따라 환율, 글로벌 경기 동향에 실적영향을 받는다. 사업보고서에 따르면 원재료인 고무가격 인상과 환율하락이 판매가격의 인상요인으로 작용한다.
동아타이어의 튜브 제품은 세계 시장점유율의 20%를 차지하고 있다. 업계에 따르면 튜브 시장은 약 5억 달러 규모로 성장성이 둔화되고 있으나 트럭, 농기계 등 생계용 상용차로부터 기본적인 수요가 꾸준히 발생하고 있다. 국내 경쟁업체로는 넥센이 있다.
이 회사의 올해 1분기 매출액은 948억원으로 전년 동기 대비 6% 증가했다. 반면 영업이익은 79억7000만원으로 43% 감소했으며, 순이익은 76억2000만원으로 35% 줄었다.
이익이 감소한 것은 환율 상승으로 외화환산이익이 줄었기때문이다. 사업보고서에 따르면 원화 대비 외화환율이 10% 상승하면 59억4000만원의 영업외비용이 발생하는 구조다.
1분기 실적을 반영한 동아타이어의 자기자본이익률(ROE)은 11%다. 5년 평균치인 10%보다 소폭 높다. 주가수익배수(PER)와 주가순자산배수(PBR)는 각각 5.1배와 0.5배다. 두 수치 모두 5년 평균치(각각 5.1배, 0.5배)와 비슷한 수준이다.
ROE가 높을수록 기업의 수익성이 높은 것으로 판단하며, PER과 PBR은 낮을수록 주식이 저평가된 것으로 해석한다. 지표 산정 시 이용한 순이익은 자회사들의 이익을 더한 지배지분 연결순이익으로 연환산(최근 12개월 합산) 기준이다.
한편 한국투자밸류자산운용은 동아타이어 지분 0.72%(17만800주)를 추가로 매입했다고 지난 1일 공시했다. 이로써 보유지분율은 종전 8.72%에서 9.44%로 올랐다. 취득단가는 1만1000원에서 1만2000원 사이다. 반면 신영자산운용은 지분을 0.54% 축소했다. 신영자산운용의 보유 지분율은 5.1%다.
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