현대자동차를 공부하면서...3

안녕하세요. 아이투자 회원님 열분..

오늘 회사에서(음..5일근무제 회사 아닙니다. 흑흑) 농땡이를

치면서 고민했던 부분이 주식회사 대한민국입니다..

피터린치가 '장세에 상관을 하지 말아야 한다는 이 한가지 사실을 독자에게

설득시킬 수 있다면 이 책의 소임을 다한 것이다'라고 했는데 잘 안 되네요.

그래서 고민을 한 것이 장세란 결국 종합주가지수이고 이 종합주가는

결국 대한민국이라는 기업의 실적표이니깐 대한민국을 구성하는 기업들을

분석해 보면 되겠구나 하는 생각이 들었습니다.

예를 들어 삼성전자는 매출 비중 중 반도체가 몇 프로, 애니콜이 몇 프로,

LCD가 몇 프로 인 것처럼..대한민국의 매출 비중도 가능하겠구나 하는

생각이 들더군요..

그래서 단순히 생각해 본 것이 일단 대한민국 주식회사는 내수와 수출로

구성되는데 수출을 구성하는 IT, 자동차, 철강, 조선, 화학 이고

내수는 음식료. 의류. 건설 등인데...

IT는 환율하락에 세계경제의 불확실성에 몰라몰라고..

조선은 잘 나가고 있는 것 같고..

자동차는 잘해 보려고 하는 것 같고..이런 식으로 따져 보니깐 각각의

매출비중을 알면 대한민국의 실적을 가늠해 볼 수 있고 나름대로 종합주가의

향방을 알지 않을까 하는 생각에 고민 하다가 걍 give up 했슴니다...ㅡ.ㅡq;;

(끈기가 부족한 작업남...)

현대자동차 공부하면서...3

고배당주. LCD산업에 이어 저의 포트의 나머지 부분을 자동차로 구성을

해 볼려고 현대자동차. 모비스가 아닌 자동차 부품업체들을 공부하고 있습니다.

투자아이디어가 현대차가 Big3를 넘어 도요타. 혼다와 나란히 하는

글로벌기업이 된다고 가정을 하고 해외 생산능력을 '07년까지

200만대로 하겠다는 계획에 동의하며 해외공장에 같이 따라가는

부품업종을 먼저 공부를 했습니다..

인도공장 같이 진출한 부품업체:

화승R&A(러버,호스), 한일이화(시트), 성우하이텍, SL(헤드렘프)

만도, 평화정공(도어 잠금장치), 삼영케블(베터리케이블), 화신(새시부품)

동아화성(고무부품)

미국 앨라배마 공장-현대모비스, 한라공조, 만도, 화신, 세종공업, SL

중국공장-모비스, 삼영케블, 평화정공, 한라공조, 화승R&A, 인지컨트롤스

만도, 성우하이텍, 세종공업, 한일이화, 만도, SL, 신창전기

그래서 일단 한일이화를 공부해 보았습니다.

일단 EPS,SPS, BPS가 매년 증가하는 화려함의 숫자가 저를 매혹시키더니

현대차 터키공장, 인도공장, 중국 기아차 천리마공장, 중국 아반테 공장,

기아차 슬로바키아 공장 등으로 계속 해외공장을 짓고 있고

시총 561억짜리(?) 회사가 시총의 7배인 매출액이 4,099억이고 영업이익이

화려하게 매출액의 2%인 76억의 숫자가 저를 감동시키더군요..더불어 해외공장

으로 인해 지분법 평가이익이 계속 증가하고..

더욱이 월봉상 이평선들이 밀집해 있는 그 모습이란..

(음..이러다가 아이투자에서 쫒겨나는 건 아닌지..^^*)

그래서 욜씨미 2주동안 대략 4,000주를 사 모았습니다.

그리고 지난 주 일산 킨덱스에서 있는 자동차 전시회를 구경하고

허접한 렉서스디자인과 그랜져TG를 보면서 괜스리 신나라 하고

같이 전시회장에 나온 레이싱 걸의 유혹을 뿌리치고 한일이화 부스에

가서 죽치고 앉아 구경하면서 혼자 키득키득 했답니다..

그리고 별책부록으로 자동차 부품업종인 평화정공, 화신, 평화산업,

케이씨더블유, 덕양산업, 대진공업, 신창전기, 일지테크, 일정실업,

인지컨트롤스, 유성기업,상신브레이크,SJM, 세원정공, 세원물산 등등에,

모비스의 모듈화 부분과 모비스의 비상장계열사들도 같이 공부해주고..

동종업계를 비교해 보니 그리 탁월한 선택이 아니었다는 생각이

들기에 몇 종목을 더 매수해 보고 더 욜씨미 공부를 하던 차에

일지테크 및 세원정공 사업보고서에

TG-Car, MC-Car, CM-Car, HD-Car, EN-Car,NF-Car, JM-Car, GH-Car등의

용어들이 나오더군요..그래서 또 욜시미 Naver를 통해 뒤져 보았더니..

TG-Car: 그랜져 TG, MC-Car: 베르나 후속 하이브리드카,

JM-Car: 신차종 산타페형 등등으로 나와 있는 것도 있고 없는 것도 있더군요..

그 담에 각각 인도공장의 생산차종, 중국공장의 생산차종과 부품협력업체들이

수주한 차종을 찾아보고 부품업체의 원가를 아프게 하는 있는 원자재값에 환율하락 등등 밑도 끝도 없더군요...

거기다 아직 공부 못한 무지하게 많은 자동차 부품업종등...

이러다가 자동차 업종 공부하다가 2005년 다 갈 것 같습니다..ㅡ.ㅡa;;