이번에 대한민국에 영업개시한 혼다차에 대한 중요성

◆ 혼다차 한국에 상륙

이번 2004년 5월 10일에 혼다자동차에서 한국에 상륙해 모델명 "어코드"를 선보였습니다.

일본에서는 "인스파이어"라고 불리고 있지만 어코드는 미국에서 불리는 이름입니다.

혼다가 자랑하는 엔진 V-TEC 은 사실상 세계에서 거의 최고 기술력을 가지고 있습니다. 그러는 혼다가 이번에 내놓은 모델은 세계에서도 베스트모델인 어코드입니다. 국내 시판가격은 어코드 3.0 V6 VTEC 3천890만원, 2.4 i-VTEC 3천390만원입니다.

◆ 우리나라 수입차시장

우리나라 수입차시장은 대충 이렇습니다. 외국에서 우리나라로 넘어올때 관세가 7%정도 붙습니다. 하지만 기타세금들이 붙어서(엄청 많아요) 처음가격보다 대략 40 ~ 50%가 비싸집니다. 예를들어, 3000만원짜리의 자동차가 우리나라에서는 4500만원정도가 된거죠. 그럼 당연히 수입차 업계가 반발하겠죠. 그러면 이것에 대해서 정부는 그들에게 고폭리를 하도록 허용합니다. 처음가격3000만원이라면 50%까지 이익을 얻도록 말입니다. 결국엔 수입차가격은 3000만원에서 그 두배가 늘어난 6000만원이 되버립니다. 수입차 가격이 원래 비싼것이 아니라 "우리나라에서만" 비싼 것이죠. 하지만 혼다차는 세금만 물리고 폭리를 안취하겠다는 입장입니다. 결국엔 차량가격이 2500만원에서 3700만원정도로 밖에 안높아진것이죠.(3.0모델 기준) 이처럼 혼다는 우리나라에서 강력한 판매의지를 밝히고 있습니다. 현재 국내 자동차시장에서 수입차가 차지하는 점유율은 1.8%밖에 안됩니다. 이것은 아직도 많은 성장성이 있다는 것입니다.

◆ 혼다차의 중요성

이번에 들어온 혼다차의 성공여부가 저는 굉장히 중요하다고 생각합니다. 앞으로의 수입차 시장이 변할 수가 있기 때문입니다. 혼다는 10일이 지난 20일정도에 대략 100여대의 차량이 판매되었다고 밝혔습니다. 좀더 지나가봐야 알겠지만 저는 그들이 우리나라시장에서 성공하리라 봅니다. 그렇다면 왜 중요할까요? 이번에 혼다자동차가 한국시장에서 성공을 거두면 내년에 넘어올 닛산자동차도 탄력을 받으리라 생각합니다. 게다가 일본과 FTA가 체결되면 일본차의 가격은 더 싸지겠죠. 그렇게 점차적으로 일본차들이 수입차업계에서 크게 자리매김을 하면 다른 수입차업계들도 가격을 인하할수밖에 없을겁니다. 그리고 정부에게도 압력을 넣겠죠. 세금빼라고.. 그러면 정부도 세금을 조금 인하할것이라고 예상됩니다. 앞으로 5년간 수입차시장은 점차 확대될겁니다. 5년후엔 전체 자동차시장중 30%가 수입차가 될것으로 예상됩니다.

◆ 우리나라 자동차업계의 대응

우리나라자동차도 다른 자동차면 몰라도 혼다가 저가의 가격으로 국내시장에 진출한다기에 바짝 긴장하고 있습니다. 더욱이 현대는 "혼다, 한판 붙자" 이런식으로 강남에 시승대결을 펼치려 합니다. 글로벌5를 지향하는 현대가 이제는 외국차와의 경쟁에서 당당히 겨루겠다. 이런 생각입니다. 현대의 이런 당당한 기백은 맘에 듭니다. 현대의 그랜져XG vs 기아의 오피러스 vs 혼다의 어코드 뭐 이런 식이죠. 저는 혼다차의 이번 진출이 국내자동차업계에서는 위기이자 곧 기회라고 표현하고 싶습니다. 뭐.. 혼다자동차의 진출로 인해서 당장에 피해는 없겠지만 앞으로의 수입차 시장점유율확대(특히 일본차들)는 분명 피해가 큽니다. 이제 우리나라에서 저가의 일본차들이 들어오면 우리나라업체들도 분발해서 기술개발을 더 할 것 같습니다. 앞으로 국내에서도 더욱더 치열한 경쟁으로 치닫는 자동차시장을 볼 수가 있을 겁니다.

끝으로 그냥 이런 얘기나 해볼랍니다. 자동차의 가속력수치가 있는데 그중에서도 정지속도 0 ~ 100km 까지의 시간이 있습니다. 제로백이죠. 우리나라 자동차들의 그 수치를 얘기나 해볼랍니다. (수치는 수치일뿐~)

차종 배기량(변속기는 A/T) 0~100km도달시간

엔터프라이즈 3000cc 13.7sec

엔터프라이즈 3600cc 10.7sec

다이너스티 3500cc 10.4sec

SM525V 2500cc 10.5sec

EF소나타 2500cc 9.8sec

체어맨cm600 3200cc 9.2sec

아카디아 3200cc 7.9sec

투스카니(엘리사) 2700cc 8.5sec

마지막으로

어코드 3.0 3000cc 7.2sec