87,800원
▲1,100▲1.27%
04/25 09:34 현재
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61,360억원 |
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7,077만주 |
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12월 |
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1999.08.24 |
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-3,065원 |
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137,382원 |
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N/A원 |
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(-) |
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0.63배 |
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-2.23% |
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N/A |
1위
/2,348개
0.0% 
1,115위 /1,924개
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 1,278 | 1,958 | 1,724 |
| 영업이익 | -77 | 151 | -372 |
| 영업이익률 | -6% | 7.7% | -21.6% |
| 순이익 | -1,203 | -9,293 | -8,338 |
| 순이익률 | -94.1% | -474.6% | -483.6% |
| 기업개요 | 종합중공업 회사로 발전 중인 세계 수위권 조선사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 조선부문 - 환경 규제 강화에 다른 친환경 고효율 선박으로의 선박 교체 수요가 증가할 전망 ▷ 비조선부문 - 세계경기 회복에 따른 에너지 수요 증가로 플랜트 공사 발주가 회복될 전망 - 미국과 중국을 포함해 인도 등 신흥 시장 성장을 바탕으로 태양광 시장 확대 기대 |
| 경기변동 | ▷ 조선부문 - 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업 - 해운 물동량, 자원개발 수요 등에 영향을 받음 ▷ 비조선부문 - 해양플랜트 : 국제유가, 환경규제 등에 영향을 받음 - 엔진기계 : 조선업계의 경기 변동에 영향 - 그린에너지 : 에너지 정책과 환경규제에 영향 |
| 주요제품 | 조선 85.84% 그린에너지 5.44% 해양플랜트 4.09% 엔진기계 3.58% 기타 1.06% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 조선 : 기자재 (41.7%), 강재 (33.3%), 의장재(8.0%) ▷ 해양플랜트 : 기자재 (79.8%), 의장재 (2.2%), 기계류(11.6%) ▷ 엔진기계 : 엔진부품 (73.8%) ▷ 건설장비 : 굴삭기 제작 (100%) ▷ 그린에너지 : WAFER (28.3%),외부셀(19.9%) * 괄호 안은 부문별 기준 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 해운 경기 호황시 선박 발주량 증가로 수혜 ▷ 유가 상승시 자원개발 수요 증가로 수혜 |
| 리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 129.62% - 유동비율 120.17% - 당좌비율 61.59% - 이자보상배율 -10.63% - 금융비용부담률 0.95% - 자본유보율 4,710.29% |
| 신규사업 | ▷ 다양한 종류의 드릴쉽, 셔틀탱커, 극지운항용탱커 시장 분야에 대한 경쟁력 강화 - LNG선/ LNG 부유식 원유 생산저장하역설비(FPSO)/ 부유식 저장기화설비 분야(FRSU) 개발 대응 - 심해와 극지방 한계유전 개발 확대에 대비 |
