켄 피셔 -오리엔트정공
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1,026원
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04/25 09:24 현재
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오리엔트정공 |  |
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-10억 | |
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
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| 매출액 | 639 | 795 | 505 |
| 영업이익 | 4 | 18 | -52 |
| 영업이익률 | 0.6% | 2.3% | -10.3% |
| 순이익 | 58 | -5 | -181 |
| 순이익률 | 9.1% | -0.6% | -35.8% |
| 기업개요 | 현대차에 납품하는 자동차 엔진 부품 회사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ▷ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매 다변화 추세는 국내 자동차 부품 기업들에 기회요인 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 업체의 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | 자동차사업부 69.89% 전기변환장치제조 20.65% 해외사업부 10.43% 자동차사업부(플라스틱) 5.37% 시계사업부 3.86% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ TM 컨트롤 하우징 (24.4%) 가격(11년 1567원 → 12년 2899원 →13년 2716원 → 14년 2984원 → 15년 2971원) ▷ 캠캡 (13.3%) 가격(12년 421원 → 13년 406원 → 14년 367원 → 15년 397원) ▷ 브라켓 (23.9%) 가격(12년 4266원 → 13년 3296원 → 14년 2912원 → 15년 3477원) * 괄호 안은 매입 비중 및 원재료 가격 |
| 실적변수 | 현대·기아차 완성차 판매대수 증가시 수혜 |
| 리스크 | 재무건전성 ★★ - 부채비율 107.33% - 유동비율 105.02% - 당좌비율 62.74% - 이자보상배율 0.17% - 금융비용부담률 1.40% - 자본유보율 213.45% |
| 신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
