켄 피셔 -대한항공
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04/25 09:34 현재
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대한항공 |  |
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35,421억 | |
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 98,059 | 87,534 | 74,050 |
| 영업이익 | 23,636 | 14,644 | 2,383 |
| 영업이익률 | 24.1% | 16.7% | 3.2% |
| 순이익 | 13,745 | 5,777 | -2,115 |
| 순이익률 | 14% | 6.6% | -2.9% |
| 기업개요 | 국내 최대 항공회사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 반도체 등 첨단제품 수출 증가에 따른 항공운송 수요 증가, 중국 경제 성장에 따른 관광객 증가는 기회 요인 ▷ 중국 항공사들과의 경쟁 심화, 고유가 기조는 리스크 ▷ 국내 저가항공 경쟁 치열 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 유가, 환율에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | 항공운송 96.99% 항공우주 3.33% 호텔사업 1.26% 기타 1.19% 연결조정 -2.76% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 항공유 : GS-Caltex, Shell 등에서 매입 ▷ A/C ENGINE 외 다수 |
| 실적변수 | ▷ 환율 하락시 수혜 : 원화가치 상승으로 내국인 해외여행 증가, 달러부채 가치 감소 ▷ 유가 하락시 원가 절감 ▷ 국내외 관광객 증가, 자회사의 수익 개선 |
| 리스크 | 재무건전성 ★★★ - 부채비율 267.40% - 유동비율 87.78% - 당좌비율 73.21% - 이자보상배율 8.90% - 금융비용부담률 3.01% - 자본유보율 263.09% |
| 신규사업 | ▷ 진행 중인 신규사업 없음 |
