켄 피셔 -흥아해운
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1,353원
▼14▼1.02%
04/25 09:44 현재
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흥아해운 |  |
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240억 |  |
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 1,039 | 817 | 855 |
| 영업이익 | 155 | -19 | -42 |
| 영업이익률 | 14.9% | -2.3% | -4.9% |
| 순이익 | 80 | 164 | -509 |
| 순이익률 | 7.7% | 20.1% | -59.5% |
| 기업개요 | 중국, 동남아 주력 해운사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 해운업은 국가간 장벽에 구애받지 않는 완전경쟁시장 ▷ 2008년 글로벌 금융위기 전 무리한 발주로 인한 선박공급 과잉, 고유가에 따른 원가상승으로 해운업계는 어려움을 겪고 있음 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따른 실적 영향을 받는 대표적인 산업으로 선진국 소비에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | 탱커선 83.69% 기타 16.31% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 선박연료(15.8%) : '11년 644달러/톤 → '12년 681달러/톤 → '13년 623달러/톤 → '14년 586달러/톤 →15년 346달러/톤(FO 기준) * 괄호 안은 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 선진국 소비 회복으로 해상물동량 증가시 수혜 ▷ 유가 하락시 매출원가 감소 |
| 리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 165.80% - 유동비율 164.65% - 당좌비율 145.01% - 자본유보율 14.89% |
| 신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
