¾ÆÀÌÅõÀÚ°¡ °ú°Å¿¡ ¿î¿µÇß´ø À¯·á ÅõÀÚŬ·´ÀÔ´Ï´Ù. Áö±ÝÀº Á¾·áÇßÁö¸¸, ÅõÀÚ ÄÜÅÙÃ÷·Î¼ À¯¿ë¼ºÀÌ ÀÖ¾î ¿¾îµÓ´Ï´Ù.
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04/25 15:00 ÇöÀç
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±â¾÷°³¿ä | ¼±¹Ú¿£ÁøºÎÇ° ¹× dz·Â¿£ÁøºÎÇ° »ý»ê¾÷ü |
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»ç¾÷ȯ°æ | ¢¹ À¯·´ ÀçÁ¤À§±â¿¡ µû¸¥ °¢±¹ÀÇ º¸Á¶±Ý »è°¨À¸·Î dz·Â¹ßÀüÀ» ºñ·ÔÇÑ ½ÅÀç»ý¿¡³ÊÁö »ê¾÷Àº ºÒȲÀ» °Þ°í ÀÖ´Â »óȲ ¢¹ ÁÖ ¹ßÁÖóÀÎ À¯·´ÀÇ °æ±âħü·Î ¼±¹Ú¼ö¿ä´Â µÐÈµÈ »óȲ |
°æ±âº¯µ¿ | ¢¹ dz·Â»ê¾÷À» ºñ·Ô, ½ÅÀç»ý¿¡³ÊÁö »ê¾÷Àº Á¤ºÎÀÇ Áö¿ø ¿©ºÎ¿¡ ¿µÇâÀ» ¹ÞÀ½ ¢¹ Á¶¼±¾÷Àº °æ±â¿¡ ¹Î°¨ |
ÁÖ¿äÁ¦Ç° | ´ÜÁ¶Á¦Ç°Á¦Á¶ ¢¹ Connecting Rod ¿Ü(35.3%) ¢¹ Main Shaft ¿Ü(33.2%) ¢¹ »óÇ° (13%) ¢¹ ºÎ»ê¹°¸ÅÃâ (6.4%) * °ýÈ£ ¾ÈÀº ¸ÅÃâ ºñÁß |
¿øÀç·á | ÁÖ±«(100%, 11³â Kg´ç 1,054.46¿ø ¡æ 12³â 1,008.45¿ø ¡æ 13³â 918.42¿ø ¡æ 14³â 897.69¿ø ¡æ 15³â 793.65¿ø ¡æ 16³â 673.33¿ø) * °ýÈ£ ¾ÈÀº ¸ÅÀÔ ºñÁß ¹× ¸ÅÀÔ´Ü°¡ ÃßÀÌ |
½ÇÀûº¯¼ö | ¢¹ Á¶¼±»ê¾÷ ȣȲ ½Ã ¼öÇý ¢¹ dz·Â»ê¾÷ ȣȲ ½Ã ¼öÇý ¢¹ ȯÀ² »ó½Â ½Ã ¿µ¾÷¿Ü ¼öÀÍ ¹ß»ý |
¸®½ºÅ© | ¢¹ '20³â 3¿ù ÇöÀç ÀÚº»Àá½Ä ¹ß»ý: ÀÚº»Àá½Ä·ü 158% *ÀÚº»Àá½Ä 50% ÀÌ»ó½Ã °ü¸®Á¾¸ñ ÁöÁ¤ ¢¹ À繫 °ÇÀü¼º: ¸Å¿ì À§Çè (°³º°) - ºÎäºñÀ² -692%, À¯µ¿ºñÀ² 23% - ÀÚ»ê ´ëºñ Â÷ÀÔ±Ý ºñÁß 67% - ÃÖ±Ù 4ºÐ±â ÇÕ»ê ¿µ¾÷ÀÍ ÀûÀÚ ¢¹ ÃÖ±Ù 3³â ¿¬¼Ó ¿µ¾÷¼Õ½Ç Áö¼Ó, ¿ÃÇØ ´©Àû ¿µ¾÷ÀÌÀÍ ÀûÀÚ (ÁÖÀ繫) |
½Å±Ô»ç¾÷ | ¢¹ ½Å±Ô ¾ÆÀÌÅÛ °³¹ß·Î ±âÁ¸ ¼ÒÇüÁ¦Ç° ¼öÁÖ¿¡ Å»ÇÇÇØ ´ëÇü ¼öÁÖ °è¾à ÁøÇà ¿¹Á¤ ¢¹ Å©±âº° Áß¼Ó¿£Áø Crankshaft °³¹ß |
ÁÖ¼Ò :
¼¿ï½Ã ¿µµîÆ÷±¸ ¼±À¯·Î9±æ 10, ¹®·¡ SK V1¼¾ÅÍ 1001È£ (¿ì 07281)
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