역발상 아이디어-화물연대파업으로 수혜보는 산업- 육상운송업체

화물연대파업의 본질은 육상운임의 현실화가 아니었을까요?

화물연대 및 지입차량-육상운송업체-기업(화주)

위의 3자에서 화물연대에게 운임을 올려주면 결국 육운기업들의 매출증가로 연결됩니다.

기업들에게 운임을 더 받을테니까요..

예를 들어 유가가 20불할때 영업이익률이 2%인것과 유가가 100불 할때 영업이익률을 2% 그대로 유지하면

영업이익이 증가하는 이치와 동일한겁니다

세방(004360)-현 싯총 2천억

-육상운송업체 중 가장 높은 영업이익률 8-9%

-세방전지 33% 보유, 지분가치 1천억

-2008년 영업이익 450억 전망(1분기 100억 2분기 100억 3분기 130억 4분기 120억..추정치)

-2008년 경상익 최소 650억에서 최대 750억 전망(세방전지 지분평가익 최소 200억 예상)

 

결론.

세방전지의 가치를 현싯총에서 제외하면 실질시총 1천억

여기에 순현금제외하면 싯총은 750억입니다..

올해 경상익이 650억-750억이니 투자 후 1년이면 회수되는 것입니다.